【題目】讀我國(guó)東部地區(qū)鐵路、港口分布圖,回答下面小題。

1圖中鐵路樞紐及交會(huì)的鐵路線對(duì)應(yīng)正確的是 ( )

A.①-徐州-隴海線與京滬線B.②-蘭州-隴海線與京廣線

C.③-南昌-京九線與湘黔線D.④-貴陽(yáng)-湘黔線與京廣線

2上海寶鋼屬于臨海型鋼鐵企業(yè),鐵礦石從國(guó)外進(jìn)口,煤炭很多來(lái)自大同,大同煤炭運(yùn)往上海最合理的運(yùn)輸方式是 ( )

A.大同上海B.大同秦皇島上海

C.大同上海D.大同秦皇島上海

【答案】

1A

2D

【解析】

根據(jù)在各種交通運(yùn)輸方式中,中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀觥?v橫交錯(cuò)的鐵路分布全國(guó)各地,并與公路、河道、航空港相連,構(gòu)成了全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架;根據(jù)運(yùn)輸貨物及交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),進(jìn)行分析解答。

1讀圖可知,①為徐州,位于隴海線與京滬線的交匯處,故A正確;

②為商丘,位于隴海線與京九線的交匯處,故B錯(cuò)誤;

③為南昌,位于京九線與浙贛線交匯處,故C錯(cuò)誤;

④為株洲,位于湘黔線與京廣線的交匯處,故D錯(cuò)誤。

故選A

2一般來(lái)說(shuō),貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的,多由航空運(yùn)送;容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨,短程可由公路運(yùn)送,遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專用車;大宗笨重的貨物,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸;所以大同煤炭運(yùn)往上海最合理的運(yùn)輸方式是從大同用火車沿大秦鐵路到秦皇島,然后海運(yùn)到上海。故選D

考查我國(guó)的鐵路干線及交通樞紐及交通運(yùn)輸方式的選擇。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.香港位于珠江口西側(cè)B.港珠澳大橋縮短港、澳公路運(yùn)輸距離

C.香港由香港島和大嶼山組成D.澳門位于香港的東北方向

2香港發(fā)展經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)主要是

① 陸?战煌ū憷 ② 礦產(chǎn)資源豐富

③ 有祖國(guó)內(nèi)地的支持 ④ 勞動(dòng)力資源豐富

A.①②B.③④C.①③D.②④

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A.政治中心
B.文化中心
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A.①②③B.①③②C.②③①D.③②①

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D.東北三省東鄰日本

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1中南半島的地形特征是( )大城市主要分布在( )

A.平原為主,地勢(shì)平坦;平原地區(qū)

B.山河相間,縱列分布;河流沿岸及河口三角洲

C.高原為主,地面崎嶇;地勢(shì)平坦的高原

D.山河相間,縱列分布;山間盆地

2泰國(guó)(圖中甲處)有著“東南亞的糧倉(cāng)”的美稱。近年,中國(guó)、泰國(guó)重新開(kāi)啟“大米換高鐵”的合作,即泰國(guó)用大米、橡膠等農(nóng)產(chǎn)品支付中國(guó)高鐵投資建設(shè)的部分費(fèi)用。這也是“一帶一路”的重要事件之一。從氣候與地形角度看,泰國(guó)水稻種植區(qū)的優(yōu)勢(shì)條件有( )

①熱帶季風(fēng)氣候,雨熱同期

②熱帶雨林氣候,終年高溫多雨

③海拔較低,平原較廣

④河流較多,水能豐富

A.①③B.②③C.②④D.①④

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