【題目】讀“中國局部地區(qū)簡圖”、“北京—廣州客運(yùn)簡明時(shí)刻表”,回答下列問題。
(1)圖中的三條鐵路線中,穿過濟(jì)南的是__________線(填數(shù)字代碼和名稱)。
(2)字母A所示山脈和淮河構(gòu)成了我國重要的地理分界線,試列舉一例_________。
(3)圖示區(qū)域內(nèi)水資源分布不均,甲乙兩地區(qū)中,__________地區(qū)水資源不足,為解決這一問題,采取的措施是_________。
(4)讀北京一一廣州客運(yùn)簡明時(shí)刻表,如果乘火車從廣州到鄭州,希望早上到達(dá),應(yīng)該乘__________列車。
【答案】③京滬線 暖溫帶與亞熱帶的分界線;濕潤地區(qū)與半濕潤地區(qū)分界線;溫帶季風(fēng)氣候與亞熱帶季風(fēng)氣候分界線(答一個(gè)分界線即可) 甲 南水北調(diào) T16
【解析】
我國已形成了全國以北京為中心,各省以省會為中心伸展線路的鐵路網(wǎng)骨架,連接著許多不同規(guī)模的鐵路樞紐,構(gòu)成我國鐵路網(wǎng)骨架的主要干線。我國鐵路干線的基本組成路段分別是:京哈鐵路、京通鐵路、京包鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、焦柳鐵路、包蘭鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路、隴海鐵路、成昆鐵路、寶成鐵路、滬昆鐵路、沿江鐵路和沿海鐵路。秦嶺-淮河線是中國地理分區(qū)北方地區(qū)和南方地區(qū)的地理分界線。在此線的北面和南面,自然條件、地理風(fēng)貌、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或是人民生活習(xí)俗,均有明顯不同。
(1)讀圖可知,圖中①是京廣線,②是京九線,③是京滬線,其中穿過濟(jì)南的是③京滬線。
(2)讀圖可知,圖中A是秦嶺,其和淮河構(gòu)成了我國東部季風(fēng)區(qū)重要的地理分界線。秦嶺-淮河線是中國地理分區(qū)北方地區(qū)和南方地區(qū)的地理分界線;1月份0℃等溫線大致經(jīng)過的地方;暖溫帶與亞熱帶分界線;年降水量800mm 等降水量線大致經(jīng)過的地方;濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)分界線;亞熱帶季風(fēng)氣候與溫帶季風(fēng)氣候的分界線;溫帶落葉闊葉林與亞熱帶常綠闊葉林的分界線;旱地農(nóng)業(yè)與水田農(nóng)業(yè)分界線等等。
(3)結(jié)合所學(xué)可知,我國水資源分布不均,甲是華北平原地區(qū),乙是長江中下游地區(qū),其中甲(華北平原地區(qū))水資源不足,為解決這一問題,采取的措施是:南水北調(diào)工程。
(4)讀北京一一廣州客運(yùn)簡明時(shí)刻表可知,乘火車從廣州到鄭州,可以選擇T16和K600/K597列車,其中T16次列車是早上到達(dá),K600/K597次列車是中午到達(dá)。
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】某學(xué)校組織學(xué)生進(jìn)行野外考察,開展綜合實(shí)踐活動。讀圖,完成下列問題。
(1)考察地區(qū)位于五帶中的______,東西半球中______半球。
(2)圖中河流的流向大致是_______;最高峰的海拔高度范圍為______米。
(3)山體部位:A是______,B是______。
(4)考察小組測得①、②兩地的圖上距離為2.5厘米,兩地的實(shí)地距離為______米;考察小組測得①地的氣溫為25℃,可推算出此時(shí)②地的氣溫約為______℃。
(5)考察小組對比甲、乙兩山坡,一致認(rèn)為更適合修建梯田的是______坡,原因是______。
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】下列地理界線與秦嶺—淮河一線基本吻合的是
A. 我國200毫米年等降水量線
B. 我國400毫米年等降水量線
C. 我國7月20℃等溫線
D. 我國1月0℃等溫線
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】在地球儀上,下列經(jīng)緯線長度相等的一組是:
A. 0°經(jīng)線和180°經(jīng)線 B. 北回歸線和北極圈
C. 本初子午線和赤道 D. 10°N和10°E
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】我國西部的新疆維吾爾自治區(qū)中學(xué)生早讀是北京時(shí)間9:30-10:00,而東部的黑龍江省中學(xué)生早讀是北京時(shí)間7:00-7:30,形成這種時(shí)間早晚差異的主要原因是:
A. 地球在不停自轉(zhuǎn) B. 地球在不停公轉(zhuǎn)
C. 地球是不規(guī)則球體 D. 兩地民族不同
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