有一位外國(guó)游客來(lái)到中國(guó)乘坐火車旅游后,感慨地說(shuō):“中國(guó)真大呀!短短的幾天內(nèi),在沒(méi)有登山的情況下,就能感受到一年四季的變化!闭(qǐng)結(jié)合材料完成小題。

1.這位游客來(lái)中國(guó)旅游最可能的月份是(  )

A.1月             B.5月              C.7月              D.9月

2.這位游客乘坐的火車可能途經(jīng)的鐵路干線是(  )

A.隴海一蘭新線                         B.京哈—京九線

C.寶成一成昆線                          D.浙贛一湘黔線

 

【答案】

1.A

2.B

【解析】

試題分析:1.這位游客來(lái)中國(guó)旅游最可能的月份是1月,為我國(guó)冬季,北方緯度高氣溫低,南方緯度低氣溫高。

2.這位游客乘坐的火車可能途經(jīng)的鐵路干線是京哈—京九線,由哈爾濱至廣州,從我國(guó)東北至我國(guó)南方地區(qū),南北緯度差異大,氣溫差異大。隴海一蘭新線、浙贛一湘黔線為東西向的干線,寶成一成昆線基本上在南方地區(qū)穿越。

考點(diǎn):本題主要考查我國(guó)氣候與交通的知識(shí)。

點(diǎn)評(píng):本題還可以考查我國(guó)氣溫特點(diǎn):冬季:越往北氣溫越低,南北溫差大;夏季:全國(guó)普遍高溫,南北溫差不大。原因:主要受緯度位置影響;其次受夏季風(fēng)的影響,夏季吹東南風(fēng)、西南風(fēng)(夏季風(fēng)),冬季吹西北風(fēng)(冬季風(fēng))。1月00C等溫線與秦嶺——淮河一線基本一致。根據(jù)積溫的多少,我國(guó)分為五個(gè)溫度帶:熱帶、亞熱帶、暖溫帶、中溫帶、寒溫帶、另有一個(gè)高原氣候。我國(guó)主要鐵路可分為 (1)南北干線:京滬線;京哈-京廣線;京九線;焦柳線,寶成——成昆線。(2)東西干線:京包-包蘭線;隴海-蘭新(第二亞歐大陸橋中國(guó)段);滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線。(3)東北干線:哈大線;濱洲-濱綏線。(4)世界海拔最高施工最難的鐵路青藏鐵路。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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有一位外國(guó)游客來(lái)到中國(guó)乘火車旅游后,感慨地說(shuō):“真沒(méi)想到:短短的十幾天內(nèi),我在沒(méi)有登高的情況下,就能感受到一年四季的變化!”這位游客是幾月份在中國(guó)旅游,最有可能經(jīng)過(guò)的鐵路線是( 。

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(2011?南京二模)有一位外國(guó)游客來(lái)到中國(guó)乘火車旅游后,感慨地說(shuō):“中國(guó)真大!短短的十幾天內(nèi)在沒(méi)有登高的情況下,就能感受到一年四季的變化.”這位游客來(lái)中國(guó)旅游最可能的月份是( 。

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有一位外國(guó)游客來(lái)到中國(guó)乘火車旅游后,感慨地說(shuō):“中國(guó)真?zhèn)ゴ蟀。《潭痰氖畮滋靸?nèi)在沒(méi)有登高的情況下,就能感受到一年四季的變化.”據(jù)此,回答5-6題有一位外國(guó)游客來(lái)到中國(guó)乘火車旅游后,感慨地說(shuō):“中國(guó)真?zhèn)ゴ蟀!短短的十幾天?nèi)在沒(méi)有登高的情況下,就能感受到一年四季的變化.”據(jù)此,回答5-6題.這位游客來(lái)中國(guó)旅游最可能的月份是( 。

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有一位外國(guó)游客來(lái)到中國(guó)乘火車旅游后,說(shuō):“中國(guó)真?zhèn)ゴ蟀!短短的十幾天?nèi)在沒(méi)有登高的情況下,就能感受到一年四季的變化.”乘坐的火車最有可能途經(jīng)的鐵路干線是( 。

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有一位外國(guó)游客來(lái)到中國(guó)乘火車旅游后,說(shuō):“中國(guó)真?zhèn)ゴ蟀!短短的十幾天?nèi)在沒(méi)有登高的情況下,就能感受到一年四季的變化.”乘坐的火車最有可能途經(jīng)的鐵路干線是( 。
A、隴海--蘭新線B、京哈--京九線C、寶成--成昆線D、浙贛--湘黔線

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