Question

【題目】2013年7月至9月，由中央電視臺等多家媒體組織的“感知中國·穿越新絲路——渝新歐國際鐵路媒體特別行動(dòng)”采訪團(tuán)，沿“渝新歐”鐵路所經(jīng)各國采訪報(bào)道。結(jié)合圖和表，回答問題。

（1）渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安，沿著 線到蘭州，然后經(jīng)過蘭新線到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入 （鄰國），再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。

（2）采訪團(tuán)從重慶到杜伊斯堡，發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀的變化是森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫帶草原、森林，導(dǎo)致這種景觀變化的主要因素是 。

（3）結(jié)合表，分析“渝新歐”鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 。

（4）圖為倫敦及“渝新歐”鐵路沿線三個(gè)城市的氣候圖，據(jù)圖可知由倫敦到阿斯塔納降水量的變化特點(diǎn)是 ，氣溫年較差的變化特點(diǎn)是 。造成這種變化特點(diǎn)的主要因素是 。

（5）重慶有一批貨物如果水運(yùn)到杜伊斯堡，依次經(jīng)過東海、南海、 海峽（圖中甲）、印度洋、紅海、 運(yùn)河（圖中乙）、地中海、大西洋到達(dá)德國。

Answer 1

【答案】（1）隴海 哈薩克斯坦 （2）降水從沿海向內(nèi)陸逐漸減少（或海陸位置、海陸因素等） （3）和海運(yùn)相比，速度快（或用時(shí)短）；和航空相比，運(yùn)費(fèi)低，運(yùn)量大（4）逐漸減少 逐漸增大 海陸位置 （5）馬六甲 蘇伊士

【解析】試題分析：

（1）據(jù)圖可知：渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安，沿著隴海線到蘭州，然后經(jīng)過蘭新線到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。

（2）沿途從沿海向內(nèi)陸隨著距離海洋越來越遠(yuǎn)，水汽越來越少，降水逐漸減少，自然景觀呈現(xiàn)森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫帶草原、森林的變化。

（3）和海運(yùn)相比，“渝新歐”鐵路運(yùn)輸具有速度快的優(yōu)點(diǎn)；和航空相比，“渝新歐”鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)費(fèi)低，運(yùn)量大的優(yōu)點(diǎn)。

（4）英國倫敦受盛行西風(fēng)和北大西洋暖流的影響，形成了溫帶海洋性氣候，所以據(jù)溫度曲線和降水柱狀圖可知：由倫敦到阿斯塔納降水量逐漸減少，氣溫年較差逐漸增大。海陸位置是造成這種變化特點(diǎn)的主要因素。