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材料一:加勒比島國(guó)海地當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年1月12日16時(shí)53分發(fā)生里氏7.3級(jí)地震(如圖).首都太子港及全國(guó)大部分地區(qū)受災(zāi)情況嚴(yán)重,60%建筑倒塌.此次地震中遇難者有聯(lián)合國(guó)駐海地維和人員,其中包括8名中國(guó)維和人員遇難.
材料二:海地12日發(fā)生地震后,中國(guó)政府迅速做出反應(yīng),派出國(guó)際救援隊(duì)趕赴海地參加救援.當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日凌晨,中國(guó)國(guó)際救援隊(duì)抵達(dá)海地首都太子港. 截至1月26日中國(guó)已向海地提供總價(jià)值逾7000萬(wàn)人民幣援助一批主要包括400臺(tái)便攜式發(fā)電機(jī)、10臺(tái)水凈化設(shè)備、500頂帳篷、2000件單衣、部分藥品以及其他當(dāng)?shù)丶毙璧奈锲返脑5氐木葹?zāi)物資計(jì)劃于1月27日8時(shí)15分運(yùn)抵海地太子港.
(1)此次海地地震的震中的經(jīng)緯度位置是
.
(2)海地地處
(東或西)半球,屬于
(溫度帶).
(3)海地地震發(fā)生是當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年1月12日16時(shí)53分,而北京時(shí)間是2010年1月1 3日5時(shí)53分,造成海地和北京時(shí)間不同的原因是地球的
引起的.
(4)中國(guó)國(guó)際救援隊(duì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間201 0年1月14日凌晨抵達(dá)海地首都太子港實(shí)施救援,他們選擇的交通運(yùn)輸方式是
.
A.海運(yùn) B.航空運(yùn)輸 C.鐵路運(yùn)輸 D.公路運(yùn)輸
(5)中國(guó)援助物資運(yùn)抵海地,選擇上述運(yùn)輸方式的原因是什么?
(6)假設(shè)運(yùn)抵海地的救援物資從我國(guó)上海港出發(fā)橫渡太平洋,必須經(jīng)過
運(yùn)河才能到達(dá)太子港.
(7)乘專機(jī)到海地救援的中國(guó)隊(duì)員發(fā)現(xiàn)這里的氣溫很高,而此時(shí)的北京卻是冰天雪地,這是由于兩地的
造成的.
A、緯度不同 B、地形不同 C、海陸位置不同 D、半球位置不同
(8)關(guān)于海地?cái)⑹鲥e(cuò)誤的是
.
A.位于北美洲 B.屬于發(fā)展中國(guó)家 C.屬于南美洲的國(guó)家 D.地處熱帶.