【題目】 歷史上的塞罕壩是一處水草豐沛、森林茂密的天然名苑,后因開圍放墾、過度采伐,土地日漸貧瘠,成為飛鳥無棲樹的沙地。從1962年起,在幾代人的努力下,塞罕壩再現(xiàn)萬頃林海,成為了華北地區(qū)著名的森林生態(tài)旅游景區(qū)。
讀“塞罕壩位置示意圖”,回答下列各題。
【1】因開圍放墾、過度采伐等行為,塞罕壩出現(xiàn)最突出的環(huán)境問題是( 。
A. 濕地萎縮B. 大氣污染
C. 固體廢棄物污染D. 土地荒漠化
【2】塞罕壩治理成功的經(jīng)驗,所契合的理念是( 。
A. 經(jīng)濟發(fā)展高于環(huán)境保護(hù)B. 只要努力,人定勝天
C. 綠水青山就是金山銀山D. 環(huán)境決定人類的一切
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】下列敘述符合實際情況的是( )
A.①省的人口密度最大,③省的人口密度最小
B.我國是多民族的國家,其中蒙古族集中聚居的省區(qū)是②,回族集中聚居在④省。
C.①省簡稱湘,其境內(nèi)有我國第二大淡水湖洞庭湖
D.①省境內(nèi)的雪峰山和③省境內(nèi)的天山山脈是我國第一、二級階梯的分界線。
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】目前,我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)分布格局,大大縮短我國西部地區(qū)與中東部地區(qū)的“時空距離”。據(jù)此完成下列各題。
(1)我國高鐵分布_____(均勻或不均勻),東部地區(qū)較_____(密集或稀疏),西部地區(qū)較_____(密集或稀疏)。
(2)高速鐵路設(shè)計線路時為保持列車高速運行,首要考慮的自然因素是_____。
A.地形 B.氣候 C.土壤 D.河流
(3)滬寧城際高速鐵路,是一條連接浙江省與南京市的城際鐵路客運專線,此線路開通后,受其影響較大的運輸方式有_____,_____。
(4)相較于傳統(tǒng)鐵路,高鐵在諸多方面具有明顯優(yōu)勢:
①北京至廣州,Z(直達(dá))字頭列車大約需要22小時左右,G(高速)字頭列車大約需要 8小時左右,高速鐵路具有_____的優(yōu)勢,極大提高了客運運輸效率。
②高速鐵路多“以橋代路”,據(jù)統(tǒng)計,同等長度的橋梁占用土地面積是鐵路路基占用土地面積的1/3,節(jié)約_____資源的效果明顯。
③高速鐵路以電力牽引為主,不消耗石油、煤等燃料,減少了對不可再生資源的依賴。
(5)隨著高速鐵路的不斷發(fā)展,高速鐵路對社會發(fā)展、人們生活的影響越來越深刻,下 列有關(guān)高速鐵路說法正確的是_____。(多項選擇)
A.促進(jìn)沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展 B.工作在大城市,生活在中小城市仍不可能
C.促進(jìn)內(nèi)陸城市與沿海城市連通 D.利于青藏、西北地區(qū)城市的發(fā)展
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】下列行業(yè)中,是支撐國民經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的是( )
A.工業(yè)
B.交通運輸業(yè)
C.商業(yè)
D.農(nóng)業(yè)
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