Question

【題目】拉日鐵路是青藏鐵路的支線，是西藏鐵路網(wǎng)重要部分，列入國家十一五規(guī)劃和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 。 鐵路全程單線，海拔在3600至4000米之間，橋梁和隧道占總工程量的46.69%。結(jié)合圖完成下面小題。

【1】拉日鐵路位于我國四大地理區(qū)域的（ ）

A. 北方地區(qū) B. 南方地區(qū) C. 西北地區(qū) D. 青藏地區(qū)

【2】拉日鐵路沿線橋梁和隧道占比高，眾多橋梁和隧道可發(fā)揮的作用是（ ）

A. 保護(hù)生態(tài)環(huán)境 B. 增大交通流量

C. 降低高寒缺氧危害 D. 節(jié)省投資成本

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【解析】青藏地區(qū)是我國海拔最高的地區(qū)，這里由于海拔高，最突出的自然特征是高寒，人口稀疏，交通不便，修建道路難度大。

【1】由圖可知，拉日鐵路是指拉薩到日喀則鐵路，該鐵路是位于我國海拔最高的青藏地區(qū)，故選D。

【2】拉日鐵路沿線橋梁和隧道占比高，眾多橋梁和隧道可發(fā)揮的作用是保護(hù)生態(tài)環(huán)境，方便野生動(dòng)物通行，故選A。