【題目】形成我國東部水旱災害的主要原因是
A.冬季風強弱不同 B.地勢高低不同 C.夏季風的存在 D.夏季風強弱不同
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】我國最大的綜合性工業(yè)基地是( )
A.以宜昌、重慶為中心的工業(yè)基地 B.以武漢為中心的工業(yè)帶
C.以攀枝花、六盤水為中心的工業(yè)基地 D.由滬寧杭等城市形成的工業(yè)帶
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【題目】 某中學制作主題為“點亮中國”的宮燈。圖中左側(cè)為學生制作的宮燈,右側(cè)為宮燈中甲面的手繪設計圖。
讀下圖,完成下面小題。
【1】甲圖中所示區(qū)域,瀕臨的海洋是
A.渤海B.黃海
C.東海D.南海
【2】甲圖中所示區(qū)域,包含的省級行政區(qū)有
A.1個B.2個
C.3個D.4個
【3】甲圖中繪有多座大橋,可以推斷該區(qū)域
A.公路運輸落后B.水運條件不足
C.交通需求量大D.建橋技術(shù)先進
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【題目】讀下圖,回答下列各題。
【1】關(guān)于圖中區(qū)域說法正確的是
A. 甲的經(jīng)緯度是(20N,80W)
B. 本區(qū)域主要位于北溫帶
C. 本區(qū)域東臨阿拉伯海,西臨孟加拉灣
D. 德干高原所處區(qū)域為半島
【2】關(guān)于圖中盛行風向說法正確的是
A. 盛行的風向是東北風 B. 此風向的不穩(wěn)定會帶來水旱災害
C. 盛行此風向時正值旱季 D. 盛行此風向時大約是11月至次年5月
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【題目】 過去普速鐵路修建時,碰到江河、山谷等復雜地形需修建鐵路橋梁跨越障礙如今我國高鐵建設大量采用橋梁替代普速鐵路中常見的路基工程,橋梁占比高,橋梁成為了高鐵亮麗的風景線,保障了列車高速安全運行,部分高鐵站選址也由遠郊地區(qū)遷到中心城區(qū),促進一小時生活圈發(fā)展。
據(jù)此完成下面小題。
【1】普速鐵路的橋梁工程多分布于
A.平原B.盆地
C.峽谷D.山地
【2】平原地區(qū)高鐵橋梁占比高的最主要原因是
A.降低建設成本B.保障列車高速安全運行
C.縮短建設周期D.減少暴雨洪澇災害影響
【3】目前,我國部分城市高鐵站選址出現(xiàn)了從遠郊到中心城區(qū)的變化,最主要原因是
A.節(jié)省高鐵建設土地成本B.帶動周邊商業(yè)的轉(zhuǎn)型
C.促進一小時生活圈發(fā)展D.方便城市居民上下班
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【題目】下列關(guān)于我國工業(yè)的表述,錯誤的是( )
A. 我國北方電力工業(yè)的主體形式是火力發(fā)電
B. 黑龍江省的大慶目前是我國最大的石油工業(yè)基地
C. 我國現(xiàn)已形成了門類比較齊全、布局相對合理的機械工業(yè)體系
D. 上海鋼鐵工業(yè)基地發(fā)展的有利條件是靠近鐵礦和煤礦
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【題目】當?shù)刂泻5貐^(qū)進入雨季時,下列說法正確的是( )
A. 中國也進入雨季 B. 澳大利亞正值夏季
C. 太陽直射點位于北半球 D. 北京晝長夜短
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【題目】下列敘述錯誤的是:
A. 梅雨是在夏初發(fā)生在江淮地區(qū)的陰雨天氣
B. 在干燥地區(qū),寒潮也可引起“沙塵暴”
C. 西北地區(qū)降水少,旱情重,東部季風很少出現(xiàn)旱災
D. 寒潮是冬半年影響我國的主要災害性天氣
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