Question

【題目】讀“中國局部區(qū)域簡圖”及“港珠澳大橋圖”，回答下列問題。

讀“中國局部區(qū)域簡圖” ，完成（1）至（5）題。

（1）圖中四條鐵路交匯處的城市是________________。

（2）圖中①～④四條鐵路線，沿途能看到美麗的內(nèi)蒙古草原風(fēng)光的是__________。（填序號）

（3）圖中A山脈是_______________。

（4）圖中①、②、③、④四條鐵路線屬于京廣線是______________。與海洋運(yùn)輸相比，采用鐵路運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)上述兩地間的貨物運(yùn)輸，其主要優(yōu)勢是（_____）

①單次運(yùn)量更大 ②受天氣影響小 ③線路距離較近 ④速度快，耗時(shí)短

A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④

（5）在甲、乙、丙、丁四地中，我國淡水漁業(yè)最發(fā)達(dá)的區(qū)域是__________。

2018年2月6日，港珠澳大橋島隧工程及整個(gè)主體工程正式交工驗(yàn)收。港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55千米，是當(dāng)前世界最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長約29.6千米的橋—島—隧集群的主體工程。

讀“港珠澳大橋圖”，完成（6）至（8）題。

（6）修建港珠澳大橋的關(guān)鍵因素是（_____）

A.資源與土地 B.氣候與地形 C.市場與交通 D.技術(shù)與人才

（7）港珠澳大橋海底隧道采用超大型沉管隧道施工難度大，主要是為了（_____）運(yùn)輸

A.鐵路 B.管道 C.公路 D.水路

（8）港珠澳大橋連接了香港、珠海、澳門，全長55千米，是當(dāng)前世界最長的跨海大橋，跨海大橋的“�！笔�_____________海。

Answer 1

【答案】北京 ④ 秦嶺 ① B 乙 D D 南

【解析】

在各種交通運(yùn)輸方式中，中國鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀��？v橫交錯(cuò)的鐵路分布全國各地，并與公路、河道、航空港相連，構(gòu)成了全國交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架，我國現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國鐵路網(wǎng)。南北向干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦-焦柳線、寶成-成昆線等：東西向干線有濱洲-濱綏線、京包-包蘭線、隴海蘭新線、滬昆線等。

（1）在各種交通運(yùn)輸方式中，中國鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀觯�我國現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國鐵路網(wǎng)，圖中四條鐵路交匯處的城市是北京。

（2）讀圖分析可知，圖中①~④四條鐵路線，①是京廣鐵路，②是京九鐵路，③是京滬鐵路，④為京包鐵路，因此沿途能看到美麗的內(nèi)蒙古草原風(fēng)光的是④。故答案為④。。

（3）讀圖分析可知，依據(jù)位置，圖中山脈A為秦嶺，是東西走向的山脈。

（4）讀圖分析可知，圖中①~④四條鐵路線，①是京廣鐵路，②是京九鐵路，③是京滬鐵路，④為京包鐵路，因此，答案是①。鐵路運(yùn)輸速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低，可以把旅客或貨物送到全國鐵路網(wǎng)中的各個(gè)車站，是一種適宜于長距離運(yùn)送客、貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。海洋運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大、投資省、運(yùn)費(fèi)低，缺點(diǎn)主要是速度慢，受到自然條件的限制。船舶遇大風(fēng)、 濃霧天氣往往不能航行，可見，與海洋運(yùn)輸相比，采用鐵路運(yùn)輸方式的主要優(yōu)勢是單次運(yùn)量更大、受天氣影響小、速度快，耗時(shí)短。因此D正確，故選D。

（5）讀圖分析可知，我國淡水漁業(yè)最發(fā)達(dá)的區(qū)域是乙長江中下游平原地區(qū)，該地區(qū)降水豐沛，河湖眾多，素有魚米之鄉(xiāng)之稱，因此是乙區(qū)域。

（6）讀材料分析，港珠澳大橋工程量最大、技術(shù)難度最高的是長約29。6千米的橋—島—隧集群的主體工程，修建港珠澳大橋，需要有大量的科學(xué)技術(shù)人人才的投入，因此其關(guān)鍵因素是技術(shù)和人才，D正確，故選D。

（7）港珠澳大橋在主體位置采用隧道形式，是為了不影響前往廣州港口的船只通行。D正確，故選D。

（8）港珠澳大橋是中國境內(nèi)-座連接香港、 廣東珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)，屬于我國的南海海域。