Question

泛亞鐵路（新加坡至昆明）將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案，如表和下圖所示。

（1）東盟國家首選東線方案，分析其有利因素。

（2）新加坡是新興的工業(yè)化國家，分析其電子工業(yè)布局的有利因素。

（3）中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)是中國與其他國家啟動的第一個自由貿(mào)易區(qū)。2005年起中國與東盟將逐步取消大部分雙邊關(guān)稅，向“零關(guān)稅”邁進。我國西南省區(qū)與東盟國家地理位置鄰近，具有發(fā)展經(jīng)貿(mào)合作的地緣優(yōu)勢，雙方在資源構(gòu)成、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品等方面各具特色，互補性強。

結(jié)合上述材料，說明我國與東盟建立自由貿(mào)易區(qū)的經(jīng)濟意義。

Answer 1

（1)運營里程長；利用現(xiàn)有鐵路長，需新建鐵路短；鐵路主要經(jīng)過平原；所經(jīng)地區(qū)人口較稠密，城市多，經(jīng)濟相對發(fā)達。

(2)科技發(fā)達；環(huán)境整潔；位置優(yōu)越；交通便利。

(3)有利于推進我國參與區(qū)域經(jīng)濟合作；通過降低關(guān)稅，促進我國進出口貿(mào)易；通過優(yōu)勢互補，擴大經(jīng)濟發(fā)展空間；有利于我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施。