Question

閱讀材料，完成下列各題：
材料一：2006年7月1日，青藏鐵路通車運(yùn)營，這是一條創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的“天路”．自2001年6月29日開工建設(shè)以來，十萬大軍，五年征戰(zhàn)，在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性工程難題，造就了這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路．
材料二：青藏地區(qū)圖（如圖）．
（1）圖中A是

 

（河流）的源頭，B是

 

盆地，C是

 

山脈．居住在青藏高原上的主要少數(shù)民族是

 

族．
（2）D，E是青藏高原上的兩個省會城市，布達(dá)拉宮位于

 

城市．
（3）修建青藏鐵路，存在三大世界性工程難題的最主要原因是

 

．
（4）進(jìn)藏列車采用全封閉設(shè)計(jì)，在高原行駛途中需要向車廂內(nèi)填充氧氣，主要原因是

 

．
（5）有關(guān)資料顯示，近30年來，青藏高原凍土層正表現(xiàn)為凍土持續(xù)天數(shù)縮短、最大凍土深度減小等現(xiàn)象，試分析其原因：

 

．

Answer 1

分析：我國山脈的走向主要有東西、東北-西南、南北、西北-東南，弧形等．

解答：解：讀圖可知．（1）圖中A是長江的源頭，B是柴達(dá)木盆地，C是昆侖山脈．居住在青藏高原上的主要少數(shù)民族是藏族．（2）D，E是青藏高原上的兩個省會城市，布達(dá)拉宮位于E城市．（3）修建青藏鐵路，存在三大世界性工程難題的最主要原因是地勢高，氣候寒冷．（4）進(jìn)藏列車采用全封閉設(shè)計(jì)，在高原行駛途中需要向車廂內(nèi)填充氧氣，主要原因是地勢高，空氣稀�。�（5）近30年來，青藏高原凍土層正表現(xiàn)為凍土持續(xù)天數(shù)縮短、最大凍土深度減小等現(xiàn)象，其原因是：全球氣候變暖．根據(jù)題意．
故答案為：（1）長江；柴達(dá)木；昆侖；藏；（2）E；（3）地勢高，氣候寒冷；（4）地勢高，空氣稀�。唬�5）全球氣候變暖．

點(diǎn)評：該題考查我國山脈的走向，對照地圖，便于記憶．