青藏鐵路全線有很多車站采取無人值守的方式,其主要原因有( 。
①盡量減少人為因素對鐵路沿線生態(tài)的影響
②這些地方環(huán)境惡劣,人類常年在那里值班會對人身造成很大的傷害
③青藏鐵路的信息化程度很高,設(shè)置在格爾木、拉薩等地的程控室完全能夠掌握全段列車運行情況  
④無人值守的車站是野生動物穿越鐵路的通道
⑤那些地區(qū)都是無人區(qū),無需?浚
A、①②⑤B、①②③C、③④⑤D、①③④
考點:青藏的交通和主要城市
專題:
分析:2005年10月,世界上海拔最高、線路及穿越凍土里程最長的高原鐵路--青藏鐵路全線鋪通.該鐵路東起西寧,經(jīng)格爾木、昆侖山口、沱沱河沿、安多、那曲、當雄,西至拉薩,全長1 956千米.
解答:解:在青藏鐵路“格-拉”段全程43個新建車站中,有38個屬無人值守車站,“無人值守的原因有兩個:一是這些地方環(huán)境惡劣,人類常年在那里值班會對人身造成很大的傷害,從以人為本的角度出發(fā)不設(shè)置值班人員;二是因為青藏鐵路的信息化程度很高,設(shè)置在格爾木、拉薩等地的程控室完全能夠掌握全段列車運行情況,高科技也讓我們沒必要安排人工值班.”同時也減少人為因素對鐵路沿線生態(tài)環(huán)境的破壞,最大限度地保護青藏地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境.
故選:B.
點評:考查青藏地區(qū)的交通狀況,要理解記憶.
練習(xí)冊系列答案
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能夠緩解華北平原缺水狀況的重大工程是( 。
A、葛洲壩工程B、南水北調(diào)工程C、黃土高原的生態(tài)治理工程D、沿海防護林工程

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青藏地區(qū)的種植業(yè)主要分布在( 。
A、藏北高原B、湟水谷地和雅魯藏布江谷地C、柴達木盆地D、昆侖山山區(qū)

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下列與A區(qū)太陽能資源豐富無關(guān)的因素是( 。
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世界上海拔最高的鐵路位于( 。
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關(guān)于拉薩的敘述,不正確的是( 。
A、日照強烈,被稱為“日光城”B、是西藏公路網(wǎng)的中心C、是青藏地區(qū)最大的城市D、拉薩市具有江南水鄉(xiāng)特色

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藏民的主食是( 。
A、米飯B、糌粑C、小米D、面包

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圖中③所在地積極發(fā)展特色農(nóng)業(yè)的主要自然優(yōu)勢是( 。
A、灌溉便利B、土壤肥沃C、熱量豐富D、光照強,日溫差大

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下列關(guān)于內(nèi)蒙古自治區(qū)的敘述,正確的是( 。
A、與新疆維吾爾自治區(qū)為鄰B、地形比較平坦,以高原地形為主C、絕大部分地區(qū)屬于暖溫帶D、是我國跨緯度最廣的省級行政區(qū)

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