【題目】下列自然災害中,屬于氣象災害的是( )

洪水干旱臺風泥石流寒潮

A. ①②③ B. ③④⑤

C. ②③④ D. ①②③⑤

【答案】D

【解析】洪水、②干旱、③臺風、⑤寒潮屬于氣象災害;④泥石流、滑坡屬于地質災害,故答案選D。

練習冊系列答案
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科目:初中地理 來源: 題型:

【題目】大陸漂移學說的提出者是( )

A. 加加林 B. 麥哲倫 C. 魏格納 D. 哥倫布

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【題目】讀“我國四大工業(yè)基地分布圖”和“珠三角局部略圖”,回答下列問題。

(1)我國四大工業(yè)基地發(fā)展工業(yè)的共同有利條件是______,以重工業(yè)為主的是______基地。

(2)圖中A鐵路線是______線,鐵路干線B連接了以_______工業(yè)為主的珠江三角洲工業(yè)基地和______工業(yè)基地。

(3)珠三角地區(qū)工農(nóng)業(yè)發(fā)達,農(nóng)作物熟制為______,河流C______是本區(qū)重要的水源。該地區(qū)因地制宜發(fā)展基塘農(nóng)業(yè),初期;~塘和蔗基魚塘遍布,使______業(yè)蓬勃發(fā)展,如今佛山張槎仍分布著大大小小的針織企業(yè)。順德制糖是當時中國第一間并一直是最大的機械制糖廠,其制糖原料為______。近年來,珠三角地區(qū)的稻田慢慢變成了蔬果和花卉田,影響這種變化的主導因素是______。

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科目:初中地理 來源: 題型:

【題目】讀長江水系圖,回答題.

【1】關于長江水系的說法正確的是( )

A.干流以南的支流每年先進入汛期

B.下游的支流多水量大

C.上游大型湖泊多

D.下游水能資源豐富

【2】關于長江三峽水利樞紐工程竣工后產(chǎn)生的綜合效益,說法不正確的是( )

A.阻礙了長江航運,縮短了運輸里程

B.從宜昌到重慶的河運能力大大提高

C.可以有效調節(jié)長江中下游水位

D.能有效緩解長江三角洲地區(qū)的電能緊張問題

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【題目】讀下圖,完成下列問題。

【1】對圖中山脈的描述,正確的是 ( )

A.山脈A兩側有我國最大高原和平原

B.山脈B是山東省和山西省的分界線

C.山脈C南北兩側植被有明顯差異

D.山脈D南側為半干旱區(qū),北側為半濕潤區(qū)

【2】圖中會出現(xiàn)凌汛現(xiàn)象的河段是( )

A.甲 乙 B.丙 丁 C.甲 丁 D.乙 丙

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【題目】下圖示意我國水資源空間分布,讀圖完成下面小題。

1從圖中可以看出我國水資源地區(qū)分布特征是

A.從西北內(nèi)陸向東南沿海逐漸減少

B.從東北沿海向西南內(nèi)陸逐漸減少

C.從東南沿海向西北內(nèi)陸逐漸減少

D.從北方地區(qū)向南方地區(qū)逐漸減少

2關于甲、乙、丙、丁四地的敘述,正確的是

A.甲地屬于干旱地區(qū),河水主要來源大氣降水

B.乙地處于半干旱地區(qū),適合發(fā)展種植業(yè)

C.丙地處于半濕潤地區(qū),水資源豐富

D.丁地處于濕潤地區(qū),水熱條件好

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【題目】下列世界文化遺產(chǎn)的名稱與其所在地一致的是( )

A. 巴黎塞納河岸----意大利 B. 威尼斯城-----法國

C. 平遙古城-----江西省 D. 麗江古城-----云南省

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【題目】外出旅游已成為許多人生活中的一部分。下面是某旅行團的日程安排和旅行線路,根據(jù)有關信息,回答問題。

(1)第一天,旅行團從廣州坐火車,經(jīng)_______(鐵路)線,穿越①_______(山脈)的隧道,到達武漢市。

(2)第二天,坐輪船沿長江航線逆行而上,沿途游覽我國著的三峽風景區(qū),在重慶上岸,此時可見長江北岸一條重要支流_______

(3)第三天,該旅行團乘坐大巴行駛在成渝高速公路上沿途可以觀賞_______盆地的景色。

(4)第四、五天,旅行團游覽青海湖,旅途中,部分游客出現(xiàn)呼吸急促等缺氧狀況,其原因可能是______

A.緯度增大 B.緯度降低 C.海拔升高 D.海拔降低

(5)該旅行團在第六天選擇最快捷的交通方式,期間共飛越了我國________級階梯回到廣州,六天共選擇了______種交通運輸方式。

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科目:初中地理 來源: 題型:

【題目】目前我國高速鐵路運營里程達到2.2萬千米,居世界第一位。讀圖,完成下面小題。

1我國高鐵線路主要布局在

A. 高原和盆地

B. 東部沿海地區(qū)

C. 地勢的第二、三級階梯上

D. 東西方向運輸量大的地區(qū)

2影響我國高鐵線路布局的原因有

①東部地勢較平坦,建設成本較低

②東部經(jīng)濟發(fā)達,對高鐵運輸?shù)男枨罅看?/span>

③西部地區(qū)的發(fā)展不需要高鐵運輸

④西部地區(qū)自然條件惡劣,建設成本高

A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④

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