Question

【題目】讀世界局部地區(qū)圖，完成下列問(wèn)題。

（1）請(qǐng)?jiān)趫D中適當(dāng)位置填注太平洋、印度洋。
（2）請(qǐng)用板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)解釋喜馬拉雅山脈的形成。。
（3）請(qǐng)概括中南半島的地表形態(tài)特征。
（4）每年6～9月印度半島盛行（西南或東北）季風(fēng)。請(qǐng)簡(jiǎn)述該盛行風(fēng)對(duì)印度半島農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利和不利影響。
（5）石油運(yùn)輸線①的起點(diǎn)是 ， 經(jīng)過(guò)的海峽s是 ， 最后到達(dá)中國(guó)。
（6）中緬石油管道（由緬甸馬德島至中國(guó)重慶）已于2013年建成，油輪可直達(dá)馬德島，石油經(jīng)過(guò)管道源源不斷輸入中國(guó)。請(qǐng)簡(jiǎn)要分析運(yùn)輸線②的開(kāi)辟對(duì)我國(guó)石油進(jìn)口的意義。（回答兩點(diǎn)即可）

Answer 1

【答案】
（1）

如圖：

（2）由亞歐板塊和印度洋板塊碰撞擠壓形成的
（3）山河相間，縱列分布
（4）西南；西南季風(fēng)為農(nóng)作物生長(zhǎng)帶來(lái)豐富降水；由于西南季風(fēng)到來(lái)的時(shí)間和強(qiáng)弱程度不同，導(dǎo)致降水的季節(jié)和年際變化大，容易發(fā)生旱澇災(zāi)害
（5）波斯灣；馬六甲海峽
（6）中緬石油管道運(yùn)輸路徑較近，大大節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用；拓展了我國(guó)進(jìn)口石油的區(qū)域，為我國(guó)進(jìn)口石油奠定基礎(chǔ)。
【解析】（1）亞洲東臨太平洋，南臨印度洋。（2）喜馬拉雅山脈是由亞歐板塊和印度洋板塊碰撞擠壓形成的。（3）中南半島的地表形態(tài)特征是山河相間，縱列分布。（4）每年6～9月印度半島盛行西南季風(fēng)。西南季風(fēng)為農(nóng)作物生長(zhǎng)帶來(lái)豐富降水；由于西南季風(fēng)到來(lái)的時(shí)間和強(qiáng)弱程度不同，導(dǎo)致降水的季節(jié)和年際變化大，容易發(fā)生旱澇災(zāi)害。（5）石油運(yùn)輸線①的起點(diǎn)是波斯灣，經(jīng)過(guò)的海峽s是馬六甲海峽，最后到達(dá)中國(guó)，馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的天然水道。（6）中緬石油管道的開(kāi)辟對(duì)我國(guó)石油進(jìn)口的意義重大：中緬石油管道運(yùn)輸路徑較近，大大節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用；拓展了我國(guó)進(jìn)口石油的區(qū)域，為我國(guó)進(jìn)口石油奠定基礎(chǔ)。
所以答案是：（1） （2）由亞歐板塊和印度洋板塊碰撞擠壓形成的；（3）山河相間，縱列分布；（4）西南；西南季風(fēng)為農(nóng)作物生長(zhǎng)帶來(lái)豐富降水；由于西南季風(fēng)到來(lái)的時(shí)間和強(qiáng)弱程度不同，導(dǎo)致降水的季節(jié)和年際變化大，容易發(fā)生旱澇災(zāi)害；（5）波斯灣；馬六甲海峽；（6）中緬石油管道運(yùn)輸路徑較近，大大節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用；拓展了我國(guó)進(jìn)口石油的區(qū)域，為我國(guó)進(jìn)口石油奠定基礎(chǔ)。