京滬高速鐵路于2011年6月通車.它的建成將使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內(nèi).京滬高鐵全線盡可能采用以橋代路的方式,其主要目的是為了


  1. A.
    展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平
  2. B.
    節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
  3. C.
    給野生動物留出遷徙通道
  4. D.
    防止環(huán)境污染
B
分析:京滬高速鐵路,通常簡稱京滬高鐵,是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路,全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四。哞F共有橋梁244座,橋梁總長度為1059.7公里,占全線的80%,高速鐵路采用以橋代路方式,這樣可以節(jié)約土地資源,減少對其他交通線路的影響.
解答:我國的基本國情是人多地少,后備土地資源不足,因此為了節(jié)約東部地區(qū)的土地資源,京滬高鐵全線優(yōu)先采用“以橋代路”的方式建設(shè).
故選:B.
點評:本題主要考查我國京滬高鐵以橋代路的原因,理解解答即可.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中地理 來源: 題型:

讀下列材料回答問題.
材料一 京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,2010年11月15日鋪軌完成,并于2011年6月30日通車.它是新中國成立以來建設(shè)里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路.
材料二 東南網(wǎng)2012年5月29日訊,備受關(guān)注的廈深鐵路預計要到明年年底全線通車,屆時,列車從廈門到深圳的運行時間將由現(xiàn)在的11小時縮短至3小時內(nèi).
材料三 京滬高速鐵路示意圖和東南沿海鐵路分布示意圖.
精英家教網(wǎng)
(1)京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是
 
平原和
 
平原;廈深鐵路連接了廈門、汕頭和
 
三個經(jīng)濟特區(qū).
(2)祖國寶島A是
 
島,隔著B
 
海峽與C
 
省相望,C省的簡稱是
 
,它與江西省交界處的D是
 
山脈.

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科目:初中地理 來源: 題型:

京滬高速鐵路于2011年6月通車.它的建成將使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內(nèi).京滬高鐵全線盡可能采用以橋代路的方式,其主要目的是為了( 。
A、展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平B、節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源C、給野生動物留出遷徙通道D、防止環(huán)境污染

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科目:初中地理 來源: 題型:

京滬高速鐵路于2011年6月30日建成通車,工程建設(shè)中優(yōu)選采用以橋帶路的方式.它的建成將北京和上海之間的通行時間縮短到5小時以內(nèi).下列有關(guān)京滬高速鐵路的說法正確的是( 。
A、穿越的主要地形區(qū)是華北平原和東北平原B、縱貫京、津、豫、晉、皖、湘、滬七省市C、采用以橋代路的主要目的是節(jié)約土地資源D、加強了長江三角洲和珠江三角洲的經(jīng)濟聯(lián)系

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科目:初中地理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)材料一京滬高速鐵路與2011年6月通車.它的建成使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時左右,是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路.
材料二我國東南沿海鐵路的重要組成部分,廈深鐵路將于2013年建成通車,從深圳到廈門運行只需3小時.
材料三我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖
(1)鐵路線:A
 
 C
 

(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個經(jīng)濟區(qū).
(3)目前,我國最重要的交通方式是
A、航空  B、鐵路  C、公路  D、河運
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路的方式開工建設(shè),“以橋代路”的主要目的是
 

A、展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)
B、節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C、投資大拉動我國的經(jīng)濟增長
D、防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很過地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 

(6)、京滬高速鐵路沿岸能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A、草肥馬壯    B、黃沙廣布
C、麥浪滾滾    D、買牛臥雪.

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