2008年4月3日鐵道部宣布,中國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路年內(nèi)開工建設(shè),并將于2010年投入運營。請結(jié)合下圖,完成小題。
有關(guān)京滬高速鐵路途經(jīng)地區(qū)的說法錯誤的是( )
A.途經(jīng)地區(qū)是我國的人口稠密區(qū)
B.途經(jīng)地區(qū)全部在暖溫帶
C.京滬高速鐵路連接兩大工業(yè)基地
D.途經(jīng)地區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
B
【解析】
試題分析:京滬高速鐵路途經(jīng)地區(qū)為我國東部沿海地區(qū),地勢低平,土壤肥沃,農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),是我國的人口稠密區(qū),途經(jīng)地區(qū)全部在暖溫帶、亞熱帶地區(qū),京滬高速鐵路連接兩大工業(yè)基地——京津唐工業(yè)基地和長江三角洲工業(yè)基地。
考點:本題主要考查我國交通運輸?shù)闹R。
點評:本題還可以考查現(xiàn)代交通運輸方式主要有陸運(鐵路運輸、公路運輸)、水運(河運、海運)、航空運輸、管道運輸?shù)取=煌ㄟ\輸事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”。各種運輸線被稱著是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”。我國交通網(wǎng)的分布情況:東部密度大,西部密度小。影響因素:東部地區(qū)人口眾多,地勢平坦,以平原和丘陵為主,西部人口稀疏,以高原、山地為主。公路運輸?shù)膬?yōu)點:機動靈活,“門口到門口”的運輸。一般擔(dān)負(fù)短途運輸;缺點是運費高,運量小。我國高速公路起步晚,發(fā)展快。我國第一條高速公路上海——嘉靖。鐵路已成為我國最重要的運輸方式。我國主要鐵路可分為 (1)南北干線:京滬線;京哈-京廣線;京九線;焦柳線,寶成——成昆線。(2)東西干線:京包-包蘭線;隴海-蘭新(第二亞歐大陸橋中國段);滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線。(3)東北干線:哈大線;濱洲-濱綏線。(4)世界海拔最高施工最難的鐵路青藏鐵路。交通運輸樞紐;選擇合適的交通運輸方;選擇交通方式的依據(jù):①要了解各種運輸方式的運輸速度、運輸價格、運輸量等特點。②要跟據(jù)出行(運輸)的目的、貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運輸距離、價格、時間效益等情況,選擇不同的運輸方式。
科目:初中地理 來源: 題型:
A、途經(jīng)地區(qū)是我國的人口稠密區(qū) | B、途經(jīng)地區(qū)全部在暖溫帶 | C、京滬高速鐵路連接兩大工業(yè)基地 | D、途經(jīng)地區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚 |
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科目:初中地理 來源:2009年初中畢業(yè)升學(xué)考試(山東濱州卷)地理(帶解析) 題型:單選題
2008年4月3日鐵道部宣布,中國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路年內(nèi)開工建設(shè),并將于2010年投入運營。請結(jié)合下圖,完成小題。
有關(guān)京滬高速鐵路途經(jīng)地區(qū)的說法錯誤的是( )
A.途經(jīng)地區(qū)是我國的人口稠密區(qū) |
B.途經(jīng)地區(qū)全部在暖溫帶 |
C.京滬高速鐵路連接兩大工業(yè)基地 |
D.途經(jīng)地區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚 |
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科目:初中地理 來源: 題型:
2008年4月3日鐵道部宣布,中國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路年內(nèi)開工建設(shè),并將予2010年投入運營。結(jié)合下圖,完成問題。
京滬高速鐵路沿途經(jīng)過幾個省級行政區(qū)
A.4 B.5 C.6 D.7
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科目:初中地理 來源: 題型:
2008年4月3日鐵道部宣布,中國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路年內(nèi)開工建設(shè),并將于2010年投入運營。請結(jié)合下圖,完成問題。
有關(guān)京滬高速鐵路途經(jīng)地區(qū)的說法錯誤的是
A.途經(jīng)地區(qū)是我國的人口稠密區(qū)
B.途經(jīng)地區(qū)全部在暖溫帶
C.京滬高速鐵路連接兩大工業(yè)基地
D.途經(jīng)地區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
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