Question

2009年1月27日，我國第三個南極科考站――昆侖站（80°25′S，77°07′E）在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點冰穹地區(qū)（海拔約4000米）勝利建成。讀圖，完成以下小題

1.南極昆侖站建站的主要困難體現(xiàn)在

①建筑材料、設(shè)備將面臨低溫嚴寒的巨大考驗

②工作人員面臨高原缺氧的考驗

③極夜施工需要人工照明

④紫外線輻射強

A．①②③   B．①②④   C．①③④   D．②③④

2.圖中三個科考站地理位置差異表現(xiàn)為

A．從南到北依次是長城站、中山站和昆侖站

B．長城站在東半球，中山站和昆侖站在西半球

C．按距離北京從近到遠依次是長城站、中山站、昆侖站

D．按照緯度從低到高依次是長城站、中山站、昆侖站

3.昆侖站建成時

A．南美洲南部地區(qū)河流進入枯水期   B．歐洲西部地區(qū)春暖花開

C．澳大利亞東南部地區(qū)進入多雨季節(jié)  D．印度半島盛行西南季風(fēng)

 

Answer 1

【答案】

 

1.B

2.D

3.C

【解析】

1.南極地區(qū)的自然地理環(huán)境特征是：酷寒、干燥、烈風(fēng)。所以建筑材料、設(shè)備將面臨低溫嚴寒的巨大考驗；昆侖站在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點冰穹地區(qū)（海拔約4000米），海拔高，大氣稀薄，所以工作人員面臨高原缺氧的考驗；施工建設(shè)是位于南極的極晝期，所以不需要人工照明；海拔高，大氣稀薄，所以紫外線強。所以本題選擇B選項。

2.利用經(jīng)緯網(wǎng)判斷地理方向，南極點是地球的最南方，所以從南到北依此為昆侖站、中山站和長城站；東半球的范圍是20°W向東到160°E，西半球的范圍是20°W向西160°E，則長城站位于西半球，中山站和昆侖站在東半球；距離北京最近的為中山站，汽車為昆侖站，最遠的為長城站；按緯度高低，長城站位于南極圈以外，緯度最低，昆侖站最靠近南極點，緯度最高。所以本題選擇D選項。

3.昆侖站建成時為1月27日，為北半球的冬季，南半球的夏季，則南美洲南部地區(qū)河流進入豐水期；歐洲西部地區(qū)氣溫較低；澳大利亞東南部地區(qū)進入多雨季節(jié)；印度半島盛行東北風(fēng)。所以本題選擇C選項。

考點：本題考查極地自然環(huán)境的特征和科學(xué)考察。