讀圖題：
主要分布在西藏、青海以及四川西部的少數(shù)民族是
藏族
藏族
，主要分布在新疆的少數(shù)民族是
維吾爾族
維吾爾族
；喜歡彈馬頭琴，摔跤的少數(shù)民族主要分布在
內(nèi)蒙古自治區(qū)
內(nèi)蒙古自治區(qū)
我國少數(shù)民族聚居區(qū)有漢人分布，漢族人集中的地方也有少數(shù)民族分布，這說明我國民族分布具有
大散居、小聚居，交錯雜居
大散居、小聚居，交錯雜居
的特征．
分析：我國少數(shù)民族聚居區(qū)有漢人分布，漢族人集中的地方也有少數(shù)民族分布，說明我國民族分布具有大散居，小聚居，交錯雜居的特征．
解答：解：結(jié)合民族分布圖可看出：主要分布在西藏、青海以及四川西部的少數(shù)民族是藏族，主要分布在新疆的少數(shù)民族是維吾爾族；喜歡彈馬頭琴，摔跤的少數(shù)民族主要分布在內(nèi)蒙古自治區(qū)我國少數(shù)民族聚居區(qū)有漢人分布，漢族人集中的地方也有少數(shù)民族分布，這說明我國民族分布具有大散居，小聚居，交錯雜居的特征．
故答案為：藏族；維吾爾族；內(nèi)蒙古自治區(qū)；大散居、小聚居，交錯雜居．
點評：本題主要考查了我國的民族及民族分布特點，牢記我國的民族及分布特點即可得出答案．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：

讀日本圖完成下列各題．
（1）讀圖說出A、B、C、D分別表示日本那個島嶼：
A、
北海道
北海道
B、
本州
本州
 C、
四國
四國
 D、
九州
九州
．
（2）B、C、D之間的海是
瀨戶內(nèi)海
瀨戶內(nèi)海
，日本的工業(yè)主要分布在
太平洋
太平洋
沿岸；原因是
交通運輸便利，便于進口原料，出口工業(yè)產(chǎn)品
交通運輸便利，便于進口原料，出口工業(yè)產(chǎn)品
．
（3）從海陸位置看，日本東臨太平洋，西臨
日本
日本
海．

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科目：初中地理 來源： 題型：

讀“東南亞地圖”，回答下列各題：
（1）東南亞地處亞洲與
大洋
大洋
洲，太平洋與
印度
印度
洋之間的“十字路口”．圖中A處為著名的
馬六甲
馬六甲
海峽，它位于馬來半島和蘇門答臘島之間，是歐洲、
非
非
洲與東南亞、東亞各港口最短航線的必經(jīng)之地，連接
太平
太平
洋與
印度
印度
洋的重要海上通道．
（2）圖中的航線①從我國沿海出發(fā)，經(jīng)過（A處）該海峽后，向西經(jīng)過紅海，往亞洲與非洲的分界線（B處）
蘇伊士
蘇伊士
運河，可到達地中海．
（3）圖中航線③表示，大型輪船不能通過西航線①，只能繞道非洲最南端
好望角
好望角
到西歐和北美各國．
（4）A海峽是西亞、非洲石油運輸?shù)綎|亞的重要通道，把A海峽稱之為“海上生命線”的國家是
日本
日本
，原因是該國所需的大量
石油
石油
（礦產(chǎn)）要從
波斯
波斯
灣沿岸國家沿航線②向東，經(jīng)A海峽運送．
（5）東南亞所處緯度較低，位于五帶中的
熱
熱
帶，氣候以
熱帶雨林
熱帶雨林
氣候和
熱帶季風(fēng)
熱帶季風(fēng)
氣候為主，
水稻
水稻
成為主要的糧食作物．中南半島的大城市主要分布在
河流
河流
沿岸及
河口三角洲
河口三角洲
．

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科目：初中地理 來源： 題型：

讀圖1、如圖2，完成下列各題．
20世紀(jì)60年代以前，臺灣經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工為主，出口蔗糖、菠蘿、稻米、樟腦等，60年代后，重點發(fā)展出口加工工業(yè)，工業(yè)產(chǎn)品在出口貿(mào)易中的比重穩(wěn)步上升．
（1）臺灣是祖國神圣不可分割的領(lǐng)土，西隔
 
海峽與祖國大陸相望．
（2）臺灣島地處亞熱帶和
 
帶地區(qū)，氣候溫暖濕潤，物產(chǎn)豐富．“海上米倉”的美譽說明這里盛產(chǎn)
 
．
（3）臺灣仔60年代后逐漸形成了
 
型經(jīng)濟，圖2中
 
（①、②）線反映了臺灣工業(yè)產(chǎn)品在出口貿(mào)易中的比重變化．
（4）臺灣城市主要分布在西部沿海．從地形條件分析，這里多為
 
（平原、山地）．新竹位于臺北的
 
方向．
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科目：初中地理 來源：廣東省中考真題 題型：單選題

讀俄羅斯局部地區(qū)人口分布圖，完成下列小題：
1、圖中人口主要分布在
[     ]
     A、東南部
     B、西北部
     C、東北部
     D、西南部
2、影響圖中人口分布的自然因素主要是
[     ]
     A、氣溫
     B、降水
     C、地形
     D、河流
3、該地區(qū)地勢特點大致是
[     ]
     A、東高西低
     B、西高東低
     C、南高北低
     D、北高南低
4、鐵路是俄羅斯主要的運輸方式之一，影響的原因有：①氣候嚴(yán)寒，水運的時間短、②國土面積廣大、
    ⑧人口稀少、④深居內(nèi)陸
[     ]
     A、①②
     B、⑧④
     C、②⑧
     D、①④

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