Question

【題目】 中國(guó)工程師在某國(guó)進(jìn)行高鐵線路測(cè)繪時(shí)，拿到了一張當(dāng)?shù)氐牡雀呔�地形圖，該國(guó)計(jì)劃在圖中海拔300米高處建一條水平的高速鐵路。

讀圖，完成下列小題。

【1】圖中序號(hào)①②③④所表示的地形部位分別是（ ）

A.山脊、山谷、陡崖、鞍部B.山頂、山脊、山谷、陡崖

C.山谷、山脊、鞍部、陡崖D.鞍部、山谷、山脊、陡崖

【2】高速鐵路基本上采用高架橋和隧道的形式修建。關(guān)于圖中高速鐵路的說法正確的是（　�。�

A.這條高速鐵路基本上是沿河修建B.在AB段需要打隧道

C.橋面與橋下地面的高差不超過100米D.BC段若有橋，則橋長(zhǎng)約2000千米

【3】下列對(duì)于此圖的判斷正確的是（ ）

A.①處與甲村的相對(duì)高度在500米以上B.甲村附近河水的流向是自西南向東北流

C.圖中沒有指向標(biāo)，沒法判定方向D.此圖所示位置位于北半球

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【3】A

【解析】

在等高線地形圖上，等高線閉合且等高線數(shù)值中間高四周低為山頂，兩山頂之間相對(duì)低洼的部位為鞍部，等高線閉合且等高線數(shù)值中間低四周高為盆地，等高線向海拔低處凸為山脊，等高線向海拔高處凸為山谷，等高線重合的地方為陡崖。等高線密集表示坡陡，等高線稀疏表示坡緩。

【1】據(jù)圖可知，圖中①等高線閉合且等高線數(shù)值中間高四周低為山頂；②等高線向海拔低處凸為山脊；③等高線向海拔高處凸為山谷；④等高線重合的地方為陡崖。故選B。

【2】據(jù)圖可知，圖示高速鐵路基本上是沿山修建的，所以A錯(cuò)誤。AB段為山脊，高速鐵路在AB段需要打隧道通過，所以B正確。圖中等高距為100米，在本圖所示地區(qū)修建的橋梁中，如BC段為山谷處，最高處橋面海拔為300米，河流最低處海拔為200米以下，因此，橋面與橋下地面的高差最大可能超過100米，所以C錯(cuò)誤；由比例尺=圖上距離÷實(shí)地距離，可得實(shí)地距離=圖上距離÷比例尺，BC段若有橋，BC段的圖上距離約為1厘米，則橋長(zhǎng)約1×200000=200000厘米=2千米，所以D錯(cuò)誤。故選：B。

【3】據(jù)圖可知，圖中的等高距為100米，①處海拔高度為700米以上，甲村的海拔高度在100米～200米之間，①處與甲村的相對(duì)高度在500米以上，所以A正確；圖中有經(jīng)緯網(wǎng)，根據(jù)經(jīng)線指示南北，緯線指示東西判斷方向，甲村附近河水的流向是自東北流向西南，所以B錯(cuò)誤。圖中沒有指向標(biāo)，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)判定方向，所以C錯(cuò)誤。此圖位于23.5°S緯線兩側(cè)，該地位于南半球，所以D錯(cuò)誤。故選：A。

本題主要考查等高線地形圖的判斷、地圖方向和比例尺的應(yīng)用，理解解答即可。