2009年1月中國建設(shè)了在南極的第一個內(nèi)陸考察站是


  1. A.
    長城站
  2. B.
    中山站
  3. C.
    昆侖站
  4. D.
    黃河站
C
分析：我國在南極地區(qū)建立的科學(xué)考察站有長城站、中山站和昆侖站，在北極地區(qū)的科學(xué)考察站有黃河站．
解答：2009年1月中國建設(shè)了在南極的第一個內(nèi)陸考察站是昆侖站．
故選：C．
點評：本題考查南極地區(qū)科學(xué)考察站的名稱及建站時間，牢記即可．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)讀圖回答下列問題．
（1）請在圖中標(biāo)出東西半球的分界線．
（2）寫出圖中數(shù)碼代表的大洲或大洋名稱．
大洲：①
 
，②
 
，③
 
．
大洋：④
 
，⑤
 
，⑥
 
．
（3）圖中中山站在長城站的
 
方向．
（4）2008年l0月20日，中國第2 5次南極考察隊前往南極執(zhí)行“昆侖站”的建站任務(wù)，預(yù)計2009年1月底完成建站任務(wù)．昆侖站選址在（80°25′S，77°07′E），是我國在南極的第三座考察站，也是我國第一座南極內(nèi)陸考察站．請在圖中注出．

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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

精英家教網(wǎng)閱讀下列資料和示意圖，分析回答問題：
資料l：2009年12月26日，時速350公里、長度l069公里的中國武廣高速鐵路通車，武漢至廣州的旅行時間將由原來的十一小時縮短為三個小時左右．是迄今為止世界上一次建成里程最長、運營速度最高的高速鐵路．全線建有橋梁684座，長達(dá)468公里；建有隧道226座，長達(dá)177公里．橋隧比達(dá)66.7%．
資料2：武廣高速依次經(jīng)過岳陽、長沙、株洲、衡陽、韶關(guān)等城市，對沿線城市的發(fā)展有很大的促進(jìn)作用．如城市化速度加快；城市規(guī)模將擴大；即將出現(xiàn)新的城市．
資料3：武廣高速示意圖．（如圖）
（1）武廣高速鐵路工程艱巨，橋梁、隧道占到全線長度的66.7%．主要自然原因是
 
．
（2）示意圖中的城市A是
 
市，B是
 
市．
（3）示意圖的山脈C，名稱是
 
．
（4）武廣鐵路的建設(shè)，對沿線城市的發(fā)展有哪些促進(jìn)作用？
①
 
；
②
 
；
③
 
．

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科目：初中地理 來源： 題型：解答題

資料1：2009年12月26日，時速350公里、長度l069公里的中國武廣高速鐵路通車，武漢至廣州的旅行時間將由原來的十一小時縮短為三個小時左右．是迄今為止世界上一次建成里程最長、運營速度最高的高速鐵路．全線建有橋梁684座，長達(dá)468公里；建有隧道226座，長達(dá)177公里．橋隧比達(dá)66.7%．
資料2：武廣高速依次經(jīng)過岳陽、長沙、株洲、衡陽、韶關(guān)等城市，對沿線城市的發(fā)展有很大的促進(jìn)作用．如城市化速度加快；城市規(guī)模將擴大；即將出現(xiàn)新的城市．
資料3：武廣高速示意圖．（如圖）
（1）武廣高速鐵路工程艱巨，橋梁、隧道占到全線長度的66.7%．主要自然原因是______．
（2）示意圖中的城市A是______市，B是______市．
（3）示意圖的山脈C，名稱是______．
（4）武廣鐵路的建設(shè)，對沿線城市的發(fā)展有哪些促進(jìn)作用？
①______；
②______；
③______．

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科目：初中地理 來源： 題型：解答題

讀圖回答下列問題．
（1）請在圖中標(biāo)出東西半球的分界線．
（2）寫出圖中數(shù)碼代表的大洲或大洋名稱．
大洲：①______，②______，③______．
大洋：④______，⑤______，⑥______．
（3）圖中中山站在長城站的______方向．
（4）2008年l0月20日，中國第2　5次南極考察隊前往南極執(zhí)行“昆侖站”的建站任務(wù)，預(yù)計2009年1月底完成建站任務(wù)．昆侖站選址在（80°25′S，77°07′E），是我國在南極的第三座考察站，也是我國第一座南極內(nèi)陸考察站．請在圖中注出．

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科目：初中地理 來源：山東省期中題 題型：綜合讀圖題

讀下圖回答下列問題。

（1）請在圖中標(biāo)出東兩半球的分界線。
（2）寫出圖中數(shù)碼代表的大洲或大洋名稱。
大洲：①________，②________，③________。
大洋：④________，⑤________，⑥________。
（3）圖中中山站在長城站的_______方向。
（4）2008年l0月20日，中國第25次南極考察隊前往南極執(zhí)行“昆侖站”的建站任務(wù)，預(yù)計2009年1月底完成建站任務(wù)。昆侖站選址在（80°25′S，77°07′E），是我國在南極的第三座考察站，也是我國第一座南極內(nèi)陸考察站。請在圖中注出。

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