Question

【題目】“蜀道之難，難于上青天”，因受到地形的影響，西南地區(qū)的鐵路建設(shè)工程量巨大。2017年12月，西成（西安至成都）高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，該線路隧道群規(guī)模為全國(guó)之最，從此西安到成都僅需4小時(shí)。下圖為某初一學(xué)生手繪的西成高鐵路線圖，據(jù)此完成下列問題。

【1】西成高鐵的隧道工程量大，原因是途經(jīng)

A. 秦嶺等山脈 B. 黃土高原

C. 成都平原 D. 華北平原

【2】與傳統(tǒng)鐵路交通方式相比，高鐵的優(yōu)勢(shì)有

①速度快 ②運(yùn)輸能力強(qiáng)

③建設(shè)成本較低 ④節(jié)能環(huán)保

A. ①②③ B. ①②④

C. ①③④ D. ②③④

【3】成都武侯祠是紀(jì)念劉備、諸葛亮等蜀漢英雄人物的廟宇，它是中國(guó)唯一的一座君臣合祀祠廟，也是全國(guó)影響最大的三國(guó)遺跡博物館。有關(guān)武侯祠的敘述正確的是

A. 位于秦嶺以北 B. 屬于人文旅游資源

C. 位于成都站東南 D. 屬于自然旅游資源

Answer 1

【答案】

【1】 A

【2】 B

【3】 B

【解析】

西成高速鐵路，又稱“西成客專“，簡(jiǎn)稱“西成高鐵“，設(shè)計(jì)速度250km/h，客運(yùn)里程643km。西成高鐵近期由西成客專陜西省西安至江油段與成綿樂城際鐵路成都至江油段組成，遠(yuǎn)期新建西成高鐵江油至成都段。線路自西安北站引出，向西南方向途經(jīng)漢中、廣元、綿陽(yáng)、德陽(yáng)接入成都東站。

【1】西成高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地。由此可判定，西成高鐵的隧道工程量大，原因是途經(jīng)秦嶺、大巴山。依據(jù)題意。故選A。

【2】高鐵與傳統(tǒng)鐵路相比具有的優(yōu)勢(shì)是運(yùn)速更快，節(jié)能環(huán)保，載客量大，故B正確。故選B。

【3】據(jù)圖可知，武侯祠位于秦嶺以南，屬于人文旅游資源，不屬于自然旅游資源，位于成都站西南， 故選B。

考查西成高鐵的特點(diǎn)及其分布、沿線著名的旅游景點(diǎn)等。