Question

讀下列列車時間表和我國部分鐵路線路圖，回答：

K254次	到站時間	2117次	到站時間
宜昌	14：05 （發(fā)車）	宜昌東	12：00 （發(fā)車）
襄陽	17：05	恩施	14：20
南昌	3：07	萬州	15：02
杭州南	10：32	重慶	23：01
上海南	13：19

（1）圖中經(jīng)過上海最東邊一條縱向鐵路干線是______線，它與隴海線交會的鐵路樞紐是______．
（2）宜昌某學生暑假從宜昌乘K254次火車到上海，通過列車時間表和我國部分鐵路線路圖可知，這趟列車沿途需要的時間是______．新的鐵路開通后，如果走最近的路線，從宜昌到上海沿途經(jīng)過的省會城市有______、______、______．
（3）宜萬鐵路的開通后，結束了宜昌沒有直達重慶火車的歷史，也大大縮短了從宜昌到重慶的路程和時間．以前坐火車從宜昌到重慶需要先乘K50次，然后中轉T257次，路途消耗的總時間是15時52分，現(xiàn)在需要的時間是______，比以前縮短了______．圖中我國鐵路干線：①______②______．

Answer 1

解：（1）從我國部分鐵路干線圖看出，上海最東面的一條縱向鐵路是京滬線，它與隴海線交會處的鐵路樞紐是徐州；
（2）宜昌某學生暑假從宜昌乘K254次火車到上海，通過列車時間表和我國部分鐵路線路圖可知，這趟列車沿途需要的時間是23小時14分，讀我國部分鐵路線路圖可知，新的鐵路開通后，如果走最近的路線，從宜昌到上海沿途經(jīng)過的省會城市有武漢、合肥、南京；
（3）通過列車時間表和我國部分鐵路線路圖可知，現(xiàn)在宜昌到重慶需要的時間是11小時01分，以前坐火車從宜昌到重慶需要先乘K50次，然后中轉T257次，路途消耗的總時間是15時52分，比以前縮短了4小時51分．圖中我國鐵路干線：①是焦柳線，②是京廣線．
故答案為：（1）京滬；徐州；（2）23時14分；武漢；合肥；南京；（3）11時01分；4時51分；焦柳線；京廣線．
分析：我國現(xiàn)已形成一個以北京為中心的全國鐵路網(wǎng)，南北干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、寶成-成昆線、南昆線等；東西鐵路干線有濱洲-濱綏線、京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線等．
列車時刻表所包含的內(nèi)容有：列車在車站的出發(fā)、到達、停靠時間，列車的型號、始發(fā)站、終點站等內(nèi)容，認真讀表，依據(jù)簡明時刻表的車次來解答此題．
點評：列車時刻表所包含的內(nèi)容有：列車在車站的出發(fā)、到達、�？繒r間，列車的型號、始發(fā)站、終點站等內(nèi)容，認真讀表即可解答．