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（2012?蘇州）有關我國臺灣省的說法正確的是（　�。�
分析：臺灣省位于我國的東南部，居民多為漢族，少數民族主要是高山族；人口和城市主要分布在西部沿海平原；位于亞熱帶和熱帶季風氣候區(qū)，降水豐富，河流短小，水能資源豐富；臺灣森林資源豐富，有“亞洲天然植物園”的美譽．
解答：解：A、臺灣的居民主要是漢族，少數民族主要是高山族，故錯誤；B、人口和城市主要分布在西部沿海平原，故錯誤；C、位于亞熱帶和熱帶季風氣候區(qū)，降水豐富，河流短小，水能資源豐富，故錯誤；D森林覆蓋率高，生物資源豐富，有“亞洲天然植物園”的美譽，故正確．
故選：D．
點評：該題考查了臺灣的居民、資源、人口分布等知識，屬于基礎題．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中地理 來源： 題型：

（2012?蘇州）我國有一座很奇特的山脈，該山脈以北夏秋季節(jié)蘋果掛滿枝頭，冬季樹木落葉；該山脈以南稻田連片，柑橘滿山，樹林四季長青．該山脈與淮河構成了我國東部重要的地理分界線，與該界限大致吻合的是（　�。�

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科目：初中地理 來源： 題型：

（2011?上海）將于2012年建成通車的京滬高速鐵路已經全線鋪通，全程共設24個車站．讀圖回答：
京滬高鐵沿線主要站點距離北京南站的里程：
 車站名稱    北京南站起計里程
（公里）
北京南站 0
廊坊站 59
天津南站 131
濟南西站 419
泰安站 462
曲阜東站 533
徐州東站 688
蚌埠南站 844
南京南站 1018
鎮(zhèn)江南站 1087
無錫東站 1201
蘇州北站 1227
上海虹橋站 1302
（1）京滬高鐵沿線設置車站最多的省級行政區(qū)是
江蘇
江蘇
�。挥缮虾：鐦蛘景l(fā)出的列車途經安徽省后，再駛入江蘇省�？康恼军c是
徐州東
徐州東
站．
（2）京滬高鐵連接的我國兩大工業(yè)基地是
A
A
．
A．京津唐和滬寧杭工業(yè)基地   B．京津唐和珠江三角洲工業(yè)基地  
C．遼中南和滬寧杭工業(yè)基地   D．遼中南和珠江三角洲工業(yè)基地
（3）從表中可以看出，上海虹橋站距離南京南站
284
284
公里，按京滬高鐵設計時速每小時250公里計算，路途所需時間約為
1.14
1.14
小時．
（4）京滬高鐵與青藏鐵路一樣，都采用了“以橋代路”的修建模式．青藏鐵路以橋代路“的主要原因有：避開高原凍土層和復雜的山地地形，保護藏羚羊等野生動物的遷徒路線等．結合所學知識，寫出一條京滬高鐵”以橋代路“的原因：
減少土地占用
減少土地占用
．

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科目：初中地理 來源： 題型：解答題

將于2012年建成通車的京滬高速鐵路已經全線鋪通，全程共設24個車站．讀圖回答：
京滬高鐵沿線主要站點距離北京南站的里程：
　車站名稱　　北京南站起計里程
（公里）
北京南站0
廊坊站59
天津南站131
濟南西站419
泰安站462
曲阜東站533
徐州東站688
蚌埠南站844
南京南站1018
鎮(zhèn)江南站1087
無錫東站1201
蘇州北站1227
上海虹橋站1302
（1）京滬高鐵沿線設置車站最多的省級行政區(qū)是______省；由上海虹橋站發(fā)出的列車途經安徽省后，再駛入江蘇省�？康恼军c是______站．
（2）京滬高鐵連接的我國兩大工業(yè)基地是______．
A．京津唐和滬寧杭工業(yè)基地　　B．京津唐和珠江三角洲工業(yè)基地　
C．遼中南和滬寧杭工業(yè)基地　 D．遼中南和珠江三角洲工業(yè)基地
（3）從表中可以看出，上海虹橋站距離南京南站______公里，按京滬高鐵設計時速每小時250公里計算，路途所需時間約為______小時．
（4）京滬高鐵與青藏鐵路一樣，都采用了“以橋代路”的修建模式．青藏鐵路以橋代路“的主要原因有：避開高原凍土層和復雜的山地地形，保護藏羚羊等野生動物的遷徒路線等．結合所學知識，寫出一條京滬高鐵”以橋代路“的原因：______．

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