Question

下面是我國局部區(qū)域相關(guān)圖文材料，請仔細(xì)閱讀并回答下列問題。
材料一 地形及河流分布圖               材料二 交通、資源分布圖

材料三 長江三峽以上的長江流域大于100萬平方千米，區(qū)域內(nèi)重要水文站年降水量如下：宜賓1255mm，成都921mm，重慶1138mm，樂山1086mm，雅安1287mm。
材料四 樂山港是四川盆地西部地區(qū)大宗物資運輸?shù)闹匾�河港。幾年前，成都附近著名的東方電機(jī)廠為長江三峽水利樞紐工程設(shè)計并制造了多臺60萬千瓦的水能機(jī)，單臺水能機(jī)重達(dá)100多噸，體積100多立方米，十分龐大。
（1）長江三峽水利樞紐工程位于        省。（1分）
（2）長江三峽水利樞紐兼具發(fā)電功能，裝機(jī)容量1860萬千瓦，為世界上最大水力發(fā)電站。能在長江三峽建設(shè)如此規(guī)模的水電站得益于重慶到長江三峽河段蘊藏了十分豐富的水能資源。請根據(jù)材料一和材料三補充完成下面關(guān)于此河段水能資源豐富的原因分析。（3分）
①因為降水     ，且集水面積廣，導(dǎo)致此河段流量       ；②因為此河段流經(jīng)峽谷地區(qū)，河流落差  ，導(dǎo)致河流流速快，所以此河段水能資源十分豐富。
（3）請你根據(jù)材料二、四推斷材料四所述水能機(jī)的合理運輸方式：從成都到樂山選擇      ，從樂山到長江三峽選擇        。（2分）
（4）為促進(jìn)區(qū)域發(fā)展，上世紀(jì)80年代修建了武漢—襄樊—重慶鐵路。結(jié)合材料一、二進(jìn)行分析，我們發(fā)現(xiàn)武襄線（武漢—襄樊）修建難度     于襄渝線（襄樊—重慶）修建難度，其原因在于：武襄線    ，而襄渝線        ，因此武襄線穿過地區(qū)地勢起伏        于襄渝線穿過地區(qū)（4分）
（5）重慶是我國西南地區(qū)重要的工業(yè)城市。請根據(jù)材料二分析促進(jìn)重慶工業(yè)發(fā)展的主要有利條件。（至少兩點，2分）

Answer 1

（1）湖北
（2）豐富(或多或量大)    大（豐富）（1分） 大
（3）（高速）公路運輸    河流運輸（或內(nèi)河運輸）
（4）小    穿過平原地區(qū)   穿過地區(qū)相對高度大（或穿過地區(qū)多為山區(qū)）    小
（5）（附近煤礦、鐵礦等）礦產(chǎn)資源豐富；（多條鐵路、公路、內(nèi)河航運線在此相交或相接）交通便利；（省會城市，人口眾多）勞動力充足；（長江等）河流提供豐富的工業(yè)用水

試題分析：
（1）三峽水電站又稱三峽工程、三峽大壩．位于湖北省宜昌市的三斗坪鎮(zhèn)，俯瞰三峽水電站并和下游的葛洲壩水電站構(gòu)成梯級電站．三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站．
（2）重慶到長江三峽河段流經(jīng)中國地勢第一、二級階梯，特別是源頭至宜賓河段，支流眾多，水量豐富，落差很大，多峽谷急流，蘊藏有豐富的水能資源．上游河段形成了許多雄奇壯觀的峽谷，著名峽谷有虎跳峽、三峽等．長江三峽的“西大門”夔門雄奇壯觀，素稱“夔門天下雄”．
（3）讀圖及材料可知，單臺水能機(jī)重達(dá)100多噸，體積100多立方米，成都到樂山，應(yīng)該用公路運輸，樂山到三峽應(yīng)該用水路運輸合適．
（4）讀地形及河流分布圖可知，武漢到襄樊經(jīng)過的地區(qū)都是海拔高度小于200米的平原區(qū)，地勢起伏較小，利于鐵路施工，襄樊到重慶經(jīng)過的是海拔高度介于200—500米和＞00米的地形區(qū)，地勢起伏較大，給施工帶來很多困難．
（5）重慶市位于長江上游三峽庫區(qū)，四川盆地東部，境內(nèi)長江橫貫東西，北有嘉陵江、南有烏江匯入，水運發(fā)達(dá)．著名的常見病黃金水道貫通東、中、西3大經(jīng)濟(jì)地帶，附近有攀枝花的煤、鐵，銅仁的貢，瀘州、江油的天然氣，六盤水的煤等礦產(chǎn)資源．