Question

【題目】下圖為人均交通能源消耗量與人口密度的關(guān)系示意圖，讀圖回答下列各題。

【1】關(guān)于圖中的國家和地區(qū)說法錯誤的是

A. 美國是世界上經(jīng)濟最發(fā)達的國家 B. 歐洲畜牧業(yè)發(fā)達

C. 亞洲地勢中部高四周低 D. 圖中悉尼是澳大利亞首都

【2】人均交通能源消耗量與人口密度的敘述正確的是

A. 東京人口密度比華盛頓小 B. 倫敦的人均交通能源消耗量比悉尼大

C. 美國、澳大利亞人口密度低 D. 歐洲與亞洲的人均交通能源消耗量比美國高

【3】據(jù)圖分析，下列說法最可信的是

A. 人均交通能源消耗量越低的地區(qū)人口密度大

B. 人均交通能源消耗量大的地區(qū)人口密度大

C. 人口密度大的城市居民的出行方式多為私家車

D. 人口密度小的地區(qū)，城市發(fā)展水平低

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【3】A

【解析】世界上的國家中，大多數(shù)是發(fā)展中國家，少數(shù)民發(fā)達國家，世界上的人口主要集中在中低緯度的近海平原地區(qū)。

【1】關(guān)于圖中國家的敘述，圖中美國是世界上經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)；歐洲的畜牧業(yè)發(fā)達，亞洲地勢是中間高、四周低；圖中悉尼是澳大利亞最大的城市，而不是首都，故選D

【2】關(guān)于圖中人均交通能耗量與人口密度的關(guān)第，東京的人口密度比華盛頓更大；倫敦的人均交通能源消耗量比悉尼�。幻绹�、澳大利亞人口密度低；歐洲與亞洲的人均交通能源消耗量比美國更低，故選C。

【3】據(jù)圖分析，下列說法最可信的是：人均交通能源消耗量越低的地區(qū)人口密度大，人均交通能源消耗量大的地區(qū)人口密度不一定大；人口密度大的城市居民的出行方式不一定多為私家車，交通條件發(fā)達的多是公交系統(tǒng)；人口密度小的地區(qū)，城市發(fā)展水平不一定低，如澳大利亞的悉尼，故選A。