地形雨多形成于( 。
A.沿海平原B.內(nèi)陸高原C.山地迎風(fēng)坡D.山地背風(fēng)坡
暖濕氣流前進(jìn)時(shí)遇到高山等地形的阻擋,沿山坡抬升,氣流上升時(shí)水汽凝結(jié),在迎風(fēng)坡形成降水.在山的背風(fēng)坡,由于氣流沿山坡下沉,溫度會(huì)不斷增高,降水很少,形成雨影區(qū).所以地形雨發(fā)生在山地迎風(fēng)坡.
故選:C.
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科目:初中地理 來源: 題型:

地形雨多形成于( 。

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科目:初中地理 來源:三點(diǎn)一測(cè)叢書七年級(jí)  地理(上) 題型:013

地形雨多形成于

[  ]

A.沿海平原
B.內(nèi)陸高原
C.迎風(fēng)山坡
D.背風(fēng)山坡

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科目:初中地理 來源: 題型:解答題

材料題:京廣鐵路客運(yùn)專線(簡(jiǎn)稱“京廣高鐵”)是以客運(yùn)為主的高速鐵路.它北起首都北京,南到廣州,經(jīng)過河北、河南、湖北、湖南、廣東5省,全程2298公里,是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路.基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度350km/h,現(xiàn)在運(yùn)行速度降低為250-300km/h.該客運(yùn)專線是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)之一,形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國(guó)南北、輻射范圍最廣的快速客運(yùn)通道.京廣高鐵將使京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離.京廣高鐵于2012年12月26日全線開通運(yùn)營(yíng).從北京坐高鐵到廣州的旅行時(shí)間將縮短至8個(gè)多小時(shí),最快僅需8小時(shí).京廣高鐵線這條大動(dòng)脈連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢都市圈、長(zhǎng)株潭城市群、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū),分為北京到鄭州、鄭州至武漢、武漢到廣州、廣州至深圳四段,未來還將連接到香港.預(yù)計(jì)2015年深圳到香港的高鐵將通車,屆時(shí)可以乘高鐵穿梭京港.讀圖,回答(1)~(2)題.
(1)京廣高鐵于12月26日投入試運(yùn)營(yíng)時(shí),下列敘述正確的是______.
A.南極長(zhǎng)城站出現(xiàn)極夜現(xiàn)象  B.南亞正吹西南季風(fēng) 
C.亞歐大陸等溫線向北凸出   D.意大利羅馬溫和多雨
(2)京廣高鐵溝通了哪五大經(jīng)濟(jì)圈?______.
(3)我國(guó)東部地區(qū)鐵路網(wǎng)密度遠(yuǎn)大于西部,其最主要的自然原因是______.
A.河流密度的差異  B.地質(zhì)差異C.氣候差異   D.地形差異
(4)決定該高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是______.
A.氣候  B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展  C.科技  D.地形
(5)京廣高鐵的開通具有什么意義?______.

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