我國的工業(yè)在新中國成立后發(fā)生了翻天覆地的變化，與此不相符的是

[　　]

A．我國的工業(yè)生產(chǎn)一直保持著較高的增長速度

B．我國目前已擁有獨立的、門類比較齊全的工業(yè)體系

C．日趨合理的工業(yè)布局

D．發(fā)達(dá)的工業(yè)生產(chǎn)水平

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀如圖，完成有關(guān)要求．
（1）圖中A是我國著名的
攀枝花
攀枝花
鋼鐵工業(yè)基地，B點所在區(qū)域因自然條件優(yōu)越，氣候溫暖，地形平坦，土壤肥沃，物產(chǎn)豐富，素有“
天府之國
天府之國
”的美譽(yù)．
（2）鄰國M是
緬甸
緬甸
．C鐵路線是
成昆線
成昆線
，D城市位于
嘉陵
嘉陵
江與長江的交匯處．
（3）新中國成立后，結(jié)束了“蜀道難，難于上青天”的歷史，請在圖中找出四川盆地與外界聯(lián)系的鐵路干線：
寶成線、成昆線、川黔線
寶成線、成昆線、川黔線
．
（4）2008年5月12日14時28分，位于成都西北約170千米的汶川縣突發(fā)里氏8級強(qiáng)烈地震，給當(dāng)?shù)厝嗣竦纳敭a(chǎn)造成極其慘痛的損失．因為圖示的西部地區(qū)，鄰近亞歐板塊與印度洋板塊的交界地帶，地殼不穩(wěn)定，不僅多
地震
地震
災(zāi)害，而且由于這里山高谷深，地形復(fù)雜，
山體
山體
滑坡和泥石流等地質(zhì)災(zāi)害也比較頻繁．
（5）地震發(fā)生后，從成都直接通往隴海線的鐵路干線
寶成
寶成
線，由于隧道塌方，致使該段鐵路的運輸一度中斷．
（6）濟(jì)南市有一批血漿需要緊急運往地震災(zāi)區(qū)，應(yīng)采用的運輸方式是
航空運輸
航空運輸
．
（7）請你列舉圖示區(qū)域內(nèi)的世界自然、文化遺產(chǎn)：
九寨溝、青城山、都江堰、峨眉山
九寨溝、青城山、都江堰、峨眉山
．（至少三個）

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科目：初中地理 來源：1＋1輕巧奪冠優(yōu)化訓(xùn)練八年級　地理（上） 題型：022

讀下面的資料，回答問題：

我國的耕地資源出現(xiàn)危機(jī)

耕地面積在減少　土地質(zhì)量在下降

由于水土流失，土壤沙化，特別是工業(yè)、交通和城市建設(shè)大量占用耕地，僅從新中國成立到1983年，我國就失去耕地近0.67億公頃，同時新開墾耕地0.54億公頃，凈減耕地0.13億公頃。人均耕地面積由解放初的0.18公頃下降到20世紀(jì)80年代初的0.1公頃，每公頃耕地平均養(yǎng)活的人口從5.5人上升到9.8人；改革開放后，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，耕地減少的趨勢更加嚴(yán)重。耕地的數(shù)量不但在迅速減少，而且土壤肥力也在下降，目前耕地有機(jī)質(zhì)含量僅為1.5％，明顯低于美國等歐美國家2.5％～4％的水平。

（1）新中國成立后的幾十年里，我國耕地減少的主要原因有：________________、________________、________________。

（2）從以上材料可以看出，我國耕地目前存在著兩大問題：①在數(shù)量上：________，②在質(zhì)量上________________。

（3）關(guān)于我國的耕地資源，說法正確的是

[　　]

A．改革開放以后，耕地數(shù)量開始回升

B．我國耕地的數(shù)量雖然在不斷減少，但耕地的質(zhì)量卻在迅速提高

C．從目前我國耕地現(xiàn)狀看，耕地的質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是成正比的

D．大量的建設(shè)用地是造成我國耕地面積減少的主要原因

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科目：初中地理 來源：2015屆四川省江縣初八年級上學(xué)期期末考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

材料：2013年12月2日我國“嫦娥三號”探測器在四川省西昌市發(fā)射后，成功升空。讀材料和下圖中國工業(yè)分布略圖完成下列各題。

1.我國“嫦娥三號”探測器發(fā)射地在圖中的                  

A. E點    B. F點    C. R點    D. Q點

2.我國四大老工業(yè)基地都位于

A. 黃河沿岸     B. 長江流域   C. 內(nèi)陸地區(qū)     D. 沿海地區(qū)

3. 我國老工業(yè)基地最緯度最高的是

A. 遼中南         B. 京津唐     C. 滬寧杭         D. 珠江三角洲

4. 圖中屬于新工業(yè)基地的是

A. ①      B. ②      C. ③      D. ④

5.不在成渝地區(qū)的工業(yè)中心是

A. 唐山      B. 綿陽      C. 成都      D. 重慶

6.③、④工業(yè)基地之間運輸成本最低的運輸方式是

A. 公路運輸     B. 鐵路運輸        C. 沿海運輸         D. 內(nèi)河運輸

 

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