在有經(jīng)緯網(wǎng)的地圖上，不會有下列內(nèi)容中的（　　）
A、指向標(biāo)B、比例尺
C、注記D、圖例
考點(diǎn)：地圖三要素
專題：
分析：在一般地圖上根據(jù)“上北下南，左西右東”進(jìn)行判斷方向；在有指向標(biāo)的地圖上，根據(jù)指向標(biāo)判方向；有經(jīng)緯網(wǎng)的按照經(jīng)線和緯線指示的方向判讀方向．閱讀地圖，一定要學(xué)會辨別圖上的方向．
解答：解：地圖上的方向有不同的表示方式．有的地圖用指向標(biāo)指示方向，指向標(biāo)箭頭的指向一般為北向，使用這種地圖，要根據(jù)指向標(biāo)來確定方向；沒有指向標(biāo)的地圖，通常采用“上北下南，左西右東”的規(guī)定確定方向；在經(jīng)緯網(wǎng)的地圖上，根據(jù)經(jīng)緯線來定方向，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向．因此在經(jīng)緯網(wǎng)地圖上不會出現(xiàn)指向標(biāo)，故選項(xiàng)A符合題意．
故選：A．
點(diǎn)評：考查地圖上方向的判定，要識圖記憶．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：

讀甲、乙、丙三國簡圖，回答下列問題．
 
（1）甲丙兩國地勢的共同特征是
 
乙、丙兩國的人口與城市都集中分布于
 
地區(qū)．
（2）乙國鋼鐵、汽車、造船等重工業(yè)主要分布在東南沿海地區(qū)，其原因是
 

（3）甲國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了地區(qū)專門化，形成了一些農(nóng)業(yè)帶，圖中A地區(qū)所示農(nóng)業(yè)帶是 乳畜帶；該農(nóng)業(yè)帶形成的主要條件是
 

（4）甲、乙、丙三國首都的主要職能相似，三國首都的主要職能是
 

A．工業(yè)中心  B．交通中心　C．政治中心　D．經(jīng)濟(jì)中心．

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科目：初中地理 來源： 題型：

⑥是澳大利亞，它是發(fā)達(dá)國家，中國是最大的發(fā)展中國家，以下說法錯誤的是（　　）
A、歐洲西部是發(fā)達(dá)國家最為集中的地方
B、澳大利亞與中國之間的政治經(jīng)濟(jì)商談稱為“南北對話”
C、發(fā)達(dá)國家的數(shù)量多于發(fā)展中國家
D、中國援助非洲國家修建鐵路，這種方式稱為“南南合作”

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科目：初中地理 來源： 題型：

在炎熱的夏季，人們經(jīng)常到A、C兩地避暑的原因是（　　）
A、A地位于沿海地區(qū)，C地處于迎風(fēng)坡，兩地降水多
B、地形的影響，A處海拔低，C處海拔高
C、A地在沿海，C地海拔高，兩地氣溫較低
D、海陸位置的影響，A處距海近，C處距海遠(yuǎn)

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科目：初中地理 來源： 題型：

甲點(diǎn)海拔為（　　）
A、1500 米
B、1000 米
C、500 米
D、0 米

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科目：初中地理 來源： 題型：

讀表格及我國東部地區(qū)鐵路分布圖，回答下列問題．
運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸
客運(yùn)44.9%46.3%2.6%6.2%
貨運(yùn)39.3%1.8%44.9%0.05%
（1）我國客運(yùn)中最重要的運(yùn)輸方式是
 
和
 
；貨運(yùn)中最重要的運(yùn)輸方式是
 
和
 
．
（2）客運(yùn)中運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量最小的是
 
，貨運(yùn)中運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量最小的是
 
．
（3）關(guān)于公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，正確的是
 
．
A．運(yùn)輸數(shù)量最多   B．運(yùn)輸價格最高
C．運(yùn)輸速度最快   D．運(yùn)輸方式機(jī)動靈活
（4）圖中鐵路樞紐及交會的鐵路線，對應(yīng)正確的是
 
．
A．①--徐州--隴海線與京滬線   B．②--蘭州--隴海線與京廣線
C．③--南昌--京九線與湘黔線   D．④--貴陽--湘黔線與京廣線．

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科目：初中地理 來源： 題型：

在自然資源方面，長江三角洲工業(yè)基地與遼中南和京津唐工業(yè)區(qū)相比，不占優(yōu)勢的是（　�。�
A、平原廣闊B、河網(wǎng)稠密
C、煤鐵豐富D、沿江靠海

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同步練習(xí)冊答案