2014年3月，馬航MH370從吉隆坡至北京航班在越南空中管制區(qū)失聯(lián)，地

點(diǎn)為北緯06°55′15″，東經(jīng)103°34′43″，在圖中表示該地點(diǎn)的是（ ）

D

【解析】

試題分析：根據(jù)題目提供的馬航失聯(lián)的經(jīng)緯度可以知道，位于北緯06°55′15″，首先可以把B、C排除，因?yàn)檫@兩個選項(xiàng)表示的是南半球，而位于東經(jīng)103°34′43″，A選項(xiàng)中的經(jīng)度超過了東經(jīng)105°，故選D。

考點(diǎn)：本題考查經(jīng)緯度的判斷。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源：2014-2015學(xué)年山西省大同市礦區(qū)八年級上學(xué)期12校聯(lián)考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

我國素有“天然漁倉”之稱的是（ ）

A.渤海 B.黃海

C.東海 D.南海

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科目：初中地理 來源：2014-2015學(xué)年山西農(nóng)業(yè)大學(xué)附屬中學(xué)七年級11月月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于氣溫日較差，下列敘述正確的是（ ）

A.早晚氣溫之差

B.一天中最高與最低氣溫之差

C.2時(shí)與14時(shí)氣溫之差

D.氣溫記錄最高與最低值之差

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科目：初中地理 來源：2014-2015學(xué)年遼寧省大石橋市七上期末模擬地理試卷（解析版） 題型：選擇題

根據(jù)人們的計(jì)算，地球表面的海洋和陸地的面積比例分別是：（ ）

A.50% 和 50% B.79% 和 21%

C.29% 和71% D.71% 和 29%

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科目：初中地理 來源：2014-2015學(xué)年遼寧省大石橋市七上期末模擬地理試卷（解析版） 題型：填空題

讀下圖，回答下列問題。(每小題1分，共6分）

（1）A點(diǎn)的緯度是 ，經(jīng)度是 。

（2）圖中①、②、③、④四地中，位于西半球的是______地，有陽光直射的是_____地。

（3）②地所在的經(jīng)度是 ，這條經(jīng)線又叫 。

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科目：初中地理 來源：2014-2015學(xué)年遼寧省大石橋市七上期末模擬地理試卷（解析版） 題型：選擇題

影響赤道與極地地區(qū)氣溫差異的主要因素是（ ）

A.洋流 B.緯度位置

C.海陸位置 D.地形

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科目：初中地理 來源：2014-2015學(xué)年遼寧省大石橋市八上月考地理試卷（解析版） 題型：綜合題

2012年12月25日,北京-廣州這條世界上最長的高速鐵路全線通車。京廣高鐵的開通對促進(jìn)沿線社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。據(jù)此回答下列問題。(17分)

（1）京廣高鐵是我國 向的客運(yùn)交通大動脈,它的開通緩解了 鐵路的運(yùn)輸壓力。

（2）鄭州到武漢,列車跨越的溫度帶是從 帶到 帶，耕地類型從 到 ；武漢到長沙,列車奔馳在 平原上,主要水果是 。

（3）京廣高鐵使用的是全封閉空調(diào)車廂。假如首趟列車車內(nèi)溫度設(shè)定為20℃,列車在北京和廣州兩城市�？繒r(shí),車內(nèi)溫度與車外溫度相差較大的是 。請簡要說明其原因: 。

（4）如果車內(nèi)用餐要體現(xiàn)沿途城市的飲食特點(diǎn),鄭州站提供的主食應(yīng)該是 ,長沙站提供的主食則是 。體現(xiàn)了我國糧食作物南 北 的分布特點(diǎn)。

（5）下面的降水量月份分配圖,最有可能的城市是 (填字母)。

A.北京 B.石家莊 C.鄭州 D.廣州

（6）廣州是我國沿海開放城市，所在的工業(yè)基地是 ，主要工業(yè)部門以 為主。

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科目：初中地理 來源：2014-2015學(xué)年江蘇省海門市八上期中考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題

讀下圖，回答下列問題：（共5分）

（1）乙是我國重要的地理分界線：它與我國1月 ℃等溫線大致一致,與_______毫米年等降水量線大致與該線一致。

（2）a處在______________帶（溫度帶），b 處在_____________地區(qū)（干濕區(qū)）。

（3）d地氣候類型是 。

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科目：初中地理 來源：2014-2015學(xué)年河北省沙河市八年級上學(xué)期第二次月度聯(lián)考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

氣候?qū)θ祟惢顒拥挠绊懕憩F(xiàn)在（ ）

（1）生活方面 （2）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面 （3）水利建設(shè)方面 （4）城市建設(shè)方面 （5）海陸空交通方面

A.（1）（2） B.（2）（3）（4）

C.（3）（4）（5） D.（1）（2）（3）（4）（5）

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