我國(guó)水土資源最不協(xié)調(diào)的是
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A.東北地區(qū)
B.西北地區(qū)
C.華南地區(qū)
D.華北地區(qū)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

讀下面資料,完成下列各題:
亞洲18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表于2006年11月10日在韓國(guó)釜山正式簽署《亞洲鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》,計(jì)劃共同興建泛亞鐵路網(wǎng)(如圖).這意味著,人們幾十年來(lái)構(gòu)建一條“鋼鐵絲綢之路”的夢(mèng)想終于有望成為現(xiàn)實(shí).
精英家教網(wǎng)
(1)在泛亞鐵路網(wǎng)中,“南亞走廊”以中國(guó)南部為起點(diǎn),途經(jīng)緬甸、孟加拉、
 
(圖中A國(guó)家)、巴基斯坦、伊朗,最后到達(dá)
 
(國(guó)家).
(2)四條鐵路通道中,沒(méi)有經(jīng)過(guò)荒漠的是“
 
走廊”.
(3)圖中“
 
走廊”通過(guò)的內(nèi)陸湖B
 
的附近,該湖沿岸國(guó)家哈薩克斯坦有豐富的
 
礦產(chǎn)資源,我國(guó)已經(jīng)與該國(guó)簽署協(xié)定,通過(guò)
 
(運(yùn)輸方式)進(jìn)口這種資源.該鐵路途經(jīng)該國(guó)地段,可看出最主要的生態(tài)問(wèn)題是
 

A.水土流失    B.土壤次生鹽堿化   C.土地荒漠化    D.氣候變暖
(4)圖中“東北亞走廊”經(jīng)過(guò)的河流C是
 
,該河流量豐富,但航運(yùn)價(jià)值不大,原因是
 
. D湖的面積在不斷縮小,試分析其主要原因:自然原因:
 
;人為原因:
 

(5)對(duì)于泛亞鐵路網(wǎng),有以下不同的說(shuō)法,其中錯(cuò)誤的是
 

A.科技發(fā)展將有助于解決不同地區(qū)的鐵軌標(biāo)準(zhǔn)不一的問(wèn)題
B.泛亞鐵路的開(kāi)通,將會(huì)導(dǎo)致中國(guó)的鐵路出現(xiàn)擁擠的情況,不利于中國(guó)鐵路交通發(fā)展
C.泛亞鐵路的開(kāi)通,對(duì)促進(jìn)內(nèi)陸國(guó)家的交通運(yùn)輸發(fā)展意義重大
D.泛亞鐵路的建設(shè)有助于加快中國(guó)鐵路發(fā)展,帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展.

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)讀我國(guó)局部地區(qū)圖,分析回答下列問(wèn)題.
(1)北方地區(qū)與西北地區(qū)的分界線(xiàn)是
 
毫米年等降水量線(xiàn).
(2)黃河的泥沙主要來(lái)自圖中的
 
高原.由于泥沙大量淤積,使黃河下游河床平均高出兩岸地面4~5米,成為舉世聞名的“
 
”.
(3)暑假期間,亮亮騎自行車(chē)從西北地區(qū)的東部到西部旅游,他發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀(guān)大致呈現(xiàn)出由草原向荒漠草原、荒漠的變化,其原因是
 

(4)華北地區(qū)水土資源配合不協(xié)調(diào),
 
(填“水資源”或“土地資源”)缺乏,圖中
 
工程可緩解這一問(wèn)題.
(5)鐵路①是
 
線(xiàn),此線(xiàn)是第二亞歐大陸橋的一部分,往西可以直接到達(dá)大西洋東岸.
(6)“神州”系列飛船的主著陸場(chǎng)選擇在本區(qū)域的內(nèi)蒙古自治區(qū)范圍內(nèi),主要是因?yàn)樵搮^(qū)域地形
 
,人煙稀少,便于對(duì)飛船的檢測(cè)跟蹤,適宜飛船返回艙著陸.
(7)圖中區(qū)域有我國(guó)最大的
 
盆地,為將該地區(qū)的能源輸送到我國(guó)東部地區(qū),建設(shè)了
 
工程.
(8)本區(qū)的新疆是我國(guó)重要的長(zhǎng)絨棉產(chǎn)區(qū),該區(qū)種植棉花的有利自然條件是
 

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