12.節(jié)日期間的商場里顧客很多,有人會感覺到悶熱缺氧,測定出氧氣的體積分數(shù)可能是(  )
A.1%B.19%C.25%D.78%

分析 根據(jù)空氣中氧氣的體積分數(shù)為21%,進行分析判斷.

解答 解:空氣中氧氣的體積分數(shù)為21%,節(jié)日期間的商場里顧客很多,有人會感覺到悶熱缺氧,則氧氣的體積分數(shù)應略小于21%.
A、氧氣的體積分數(shù)應略小于21%,空氣中氧氣的體積分數(shù)不可能低至1%,否則人類沒法生存,故選項錯誤.
B、空氣中氧氣的體積分數(shù)可能為19%,故選項正確.
C、氧氣的體積分數(shù)應略小于21%,空氣中氧氣的體積分數(shù)不可能為25%,故選項錯誤.
D、氧氣的體積分數(shù)應略小于21%,空氣中氧氣的體積分數(shù)不可能為78%,故選項錯誤.
故選:B.

點評 本題難度不大,了解空氣中氧氣的體積分數(shù)(21%)是正確解答本題的關鍵.

練習冊系列答案
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2.近年來霧霾頻現(xiàn),大氣質(zhì)量堪憂,下列做法不利于保護大氣環(huán)境的是( 。
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①列車途徑“1號站”時,若指示劑為紫色石蕊溶液,溶液變藍色.
②列車途經(jīng)“2號站”時,若氧化物為二氧化碳,二氧化碳與碳酸鈉溶液反應生成碳酸氫鈉(NaHCO3)的化學方程式為Na2CO3+H2O+CO2=2NaHCO3
③列車途經(jīng)“3號站”時,反應的化學方程式為Na2CO3+Ca(OH)2=CaCO3↓+2NaOH(寫一個).
(2)“碳酸鈉溶液”列車抵達“4號站”時,將列車上的物質(zhì)更換為“稀鹽酸”后出發(fā).
①與“碳酸鈉溶液”和“稀鹽酸”都能反應的“4號站”的對應物質(zhì)為AgNO3(寫一種).
②“稀鹽酸”列車途經(jīng)“5號站”時,反應的化學方程式為Fe+2HCl=FeCl2+H2↑(寫一個).
③“稀鹽酸”列車途經(jīng)“1、2、3號站”時,原“碳酸鈉溶液”列車途經(jīng)某站的對應物質(zhì)必須更換為CuO(寫一種物質(zhì)),“稀鹽酸”列車能走完全程.

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7.波爾多液是農(nóng)業(yè)上常用的殺菌劑,配制波爾多液的主要原料有生石灰和硫酸銅,在配制和使用時有諸多注意事項:
(1)配制時:先將生石灰、硫酸銅分別溶于水,該過程發(fā)生反應的化學方程式是CaO+H2O=Ca(OH)2,然后將所得的硫酸銅溶液緩慢倒入石灰乳中,即得到波爾多液,若將石灰乳倒入硫酸銅溶液中,易產(chǎn)生藍色沉淀,該沉淀的化學式是Cu(OH)2;
(2)波爾多液中硫酸銅比例過高易造成藥害,有經(jīng)驗的果農(nóng)常將磨光的鐵制芽接刀浸泡在藥液里,若產(chǎn)生藥害,只需1-2分鐘就有明顯現(xiàn)象出現(xiàn),該現(xiàn)象是鐵刀表面有紅色物質(zhì)析出,反應的化學方程式是CuSO4+Fe═Cu+FeSO4

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17.同一原子中,下列說法錯誤的是( 。
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(3)已知碳、鐵和硅等單質(zhì)能發(fā)生以下反應:
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2.對下列事實的解釋,不合理的是(  )
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