（2011?貴港）以下是國家關于空氣污染指數(shù)與質(zhì)量級別、質(zhì)量狀況的對應關系表
污染指數(shù)50以下51-100101-200201-250251-300300以上
質(zhì)量級別ⅠⅡⅢⅣ（1）Ⅳ（2）Ⅴ
質(zhì)量狀況好良好輕度污染中度污染中度重污染重度污染
青島市2004年6月8日的空氣污染指數(shù)為56～76，根據(jù)上表的信息判斷青島市當天的空氣質(zhì)量級別和空氣質(zhì)量狀況分別為（ ）
【答案】分析：本題主要是空氣的污染，空氣污染的途徑主要有兩個：有害氣體和粉塵．有害氣體主要有一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等氣體；粉塵主要指一些固體小顆粒．根據(jù)以上污染換算成人們比較容易理解的數(shù)值，空氣質(zhì)量級別和空氣質(zhì)量狀況可以根據(jù)表格所給的信息：空氣污染指數(shù)為56～76，在51～100之間，因此屬于二級良好．
解答：解：A、Ⅰ級是指在50以下，因此不符合；故選項錯誤．
B、青島市空氣污染指數(shù)為56～76，在51～100之間，因此符合；故選項正確．
C、Ⅲ級是在101～200之間，因此不符合；故選項錯誤．
D、V級是在300以上，因此不符合；故選項錯誤．
故選B．
點評：本考點考查了空氣的污染及危害，屬于表格型的信息題，本考點的特點是根據(jù)表格所給的信息，結合課本的知識來判斷空氣質(zhì)量級別和空氣質(zhì)量狀況，基礎性比較強，很容易掌握．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中化學 來源：2008年江蘇省揚州市儀征市金升外國語實驗學校中考化學模擬試卷（三）（解析版） 題型：填空題

（2011?貴港）電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞．
（1）自行車的大架、輪轂等常使用的是材料，輪胎使用的材料是；
（2）自行車常用的防銹措施有：等．
（3）電動自行車常用的鉛蓄電池是一種可充電的化學電源，當給它充電時是能轉(zhuǎn)化成了能；
（4）鉛蓄電池中的電解液常用30%～50%的稀硫酸．欲配制質(zhì)量分數(shù)為40%的稀硫酸400 mL（密度為1.30 g/cm3），需98%的濃硫酸（密度為1.84 g/cm3）mL，水mL．（保留小數(shù)點后一位）
（5）部分廠商在銷售電動自行車時打出了“環(huán)�！钡钠鞄茫c使用燃料為動力的輕便摩托車相比，行駛過程中電動自行車不會產(chǎn)生等有害尾氣，但鉛蓄電池對水和土壤環(huán)境造成的鉛污染更為久遠．

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科目：初中化學 來源：2008年江蘇省南通市如皋市中考化學模擬試卷（二）（解析版） 題型：填空題

（2011?貴港）電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞．
（1）自行車的大架、輪轂等常使用的是材料，輪胎使用的材料是；
（2）自行車常用的防銹措施有：等．
（3）電動自行車常用的鉛蓄電池是一種可充電的化學電源，當給它充電時是能轉(zhuǎn)化成了能；
（4）鉛蓄電池中的電解液常用30%～50%的稀硫酸．欲配制質(zhì)量分數(shù)為40%的稀硫酸400 mL（密度為1.30 g/cm3），需98%的濃硫酸（密度為1.84 g/cm3）mL，水mL．（保留小數(shù)點后一位）
（5）部分廠商在銷售電動自行車時打出了“環(huán)�！钡钠鞄茫c使用燃料為動力的輕便摩托車相比，行駛過程中電動自行車不會產(chǎn)生等有害尾氣，但鉛蓄電池對水和土壤環(huán)境造成的鉛污染更為久遠．

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科目：初中化學 來源：2008年江蘇省南通市如皋市中考化學模擬試卷（三）（解析版） 題型：填空題

（2011?貴港）電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞．
（1）自行車的大架、輪轂等常使用的是材料，輪胎使用的材料是；
（2）自行車常用的防銹措施有：等．
（3）電動自行車常用的鉛蓄電池是一種可充電的化學電源，當給它充電時是能轉(zhuǎn)化成了能；
（4）鉛蓄電池中的電解液常用30%～50%的稀硫酸．欲配制質(zhì)量分數(shù)為40%的稀硫酸400 mL（密度為1.30 g/cm3），需98%的濃硫酸（密度為1.84 g/cm3）mL，水mL．（保留小數(shù)點后一位）
（5）部分廠商在銷售電動自行車時打出了“環(huán)�！钡钠鞄�，與使用燃料為動力的輕便摩托車相比，行駛過程中電動自行車不會產(chǎn)生等有害尾氣，但鉛蓄電池對水和土壤環(huán)境造成的鉛污染更為久遠．

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科目：初中化學 來源：2010年福建省泉州市晉江市初中學業(yè)質(zhì)量檢查化學試卷（解析版） 題型：填空題

16．（2011?貴港）電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞．
（1）自行車的大架、輪轂等常使用的是材料，輪胎使用的材料是；
（2）自行車常用的防銹措施有：等．
（3）電動自行車常用的鉛蓄電池是一種可充電的化學電源，當給它充電時是能轉(zhuǎn)化成了能；
（4）鉛蓄電池中的電解液常用30%～50%的稀硫酸．欲配制質(zhì)量分數(shù)為40%的稀硫酸400 mL（密度為1.30 g/cm3），需98%的濃硫酸（密度為1.84 g/cm3）mL，水mL．（保留小數(shù)點后一位）
（5）部分廠商在銷售電動自行車時打出了“環(huán)�！钡钠鞄�，與使用燃料為動力的輕便摩托車相比，行駛過程中電動自行車不會產(chǎn)生等有害尾氣，但鉛蓄電池對水和土壤環(huán)境造成的鉛污染更為久遠．

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科目：初中化學 來源：2010年山東省日照市中考化學模擬試卷（解析版） 題型：填空題

12．（2011?貴港）電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞．
（1）自行車的大架、輪轂等常使用的是材料，輪胎使用的材料是；
（2）自行車常用的防銹措施有：等．
（3）電動自行車常用的鉛蓄電池是一種可充電的化學電源，當給它充電時是能轉(zhuǎn)化成了能；
（4）鉛蓄電池中的電解液常用30%～50%的稀硫酸．欲配制質(zhì)量分數(shù)為40%的稀硫酸400 mL（密度為1.30 g/cm3），需98%的濃硫酸（密度為1.84 g/cm3）mL，水mL．（保留小數(shù)點后一位）
（5）部分廠商在銷售電動自行車時打出了“環(huán)�！钡钠鞄�，與使用燃料為動力的輕便摩托車相比，行駛過程中電動自行車不會產(chǎn)生等有害尾氣，但鉛蓄電池對水和土壤環(huán)境造成的鉛污染更為久遠．

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