Question

（2011?嘉興）目前，全世界都在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活，所謂低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活是指在生產(chǎn)、生活中盡量減少二氧化碳的排放．“倡導(dǎo)低碳理念、爭(zhēng)做低碳先鋒”應(yīng)成為我們每個(gè)人的生活態(tài)度．
（1）出行時(shí)乘坐的交通工具不同，每千米人均二氧化碳的排放量也不同．某班50位師生準(zhǔn)備同時(shí)出發(fā)去離校20千米的部隊(duì)與官兵聯(lián)誼，為低碳出行，他們選擇了大巴作為出行工具（有關(guān)參數(shù)見(jiàn)表）．

平均百公里油耗（升）	28
標(biāo)準(zhǔn)載客數(shù)（座）	34

則他們這次出行每千米人均二氧化碳的排放量是

0.03024

千克（已知每消耗1升汽油排放二氧化碳2.7千克）．而乘坐小汽車出行，每千米人均二氧化碳的排放量為0.058千克．
（2）科學(xué)家正致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究，即把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為可被人類利用的物質(zhì)．如將二氧化碳和氫氣以1：4的分子數(shù)比混合通入反應(yīng)器，在適當(dāng)條件下反應(yīng)，可獲得一種重要的能源物質(zhì)X．該反應(yīng)的化學(xué)方程式可表示為CO₂+4H₂=X+2H₂O，則X的化學(xué)式為

CH₄

．
（3）有人測(cè)算，一棵樹(shù)齡為50年的大樹(shù)，其產(chǎn)生的生態(tài)價(jià)值高達(dá)十多萬(wàn)美元．樹(shù)的生態(tài)價(jià)值包括很多方面，除了能吸收二氧化碳外，還表現(xiàn)在

釋放氧氣；吸收某些有毒氣體，防止空氣污染；防止水土流水及增加土壤肥力；為牲畜遮風(fēng)擋雨和提供鳥(niǎo)類筑巢、棲息環(huán)境；促進(jìn)生物多樣性；調(diào)節(jié)氣候；美化環(huán)境等合理即可

．

Answer 1

分析：（1）二氧化碳的總排放量除以乘坐的人數(shù)即可算出人均排放量．
（2）根據(jù)化學(xué)反應(yīng)前后原子的種類與數(shù)目不發(fā)生改變判斷．
（3）從樹(shù)木對(duì)人類生活所起的作用回答．

解答：解：（1），因?yàn)槭?0人，所以是兩輛車．人均二氧化碳排放量為：28升÷100×2.7千克×2/升÷50=0.03024千克；
（2）已知反應(yīng)的化學(xué)方程式為CO₂+4H₂=X+2H₂O，根據(jù)反應(yīng)前后各元素的原子個(gè)數(shù)相等可判斷X中含有一個(gè)碳原子和四個(gè)氫原子，故化學(xué)式為CH₄；
（3）從樹(shù)木對(duì)人類的作用來(lái)考慮，如釋放氧氣、調(diào)節(jié)氣候等．
故答案為：（1）0.03024；
（2）CH₄；
（3）釋放氧氣；吸收某些有毒氣體，防止空氣污染；防止水土流水及增加土壤肥力；為牲畜遮風(fēng)擋雨和提供鳥(niǎo)類筑巢、棲息環(huán)境；促進(jìn)生物多樣性；調(diào)節(jié)氣候；美化環(huán)境等合理即可．

點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了空氣的污染和防止，質(zhì)量守恒定律等有關(guān)的知識(shí)，難度中等．