(2004年鹽城)下表是某城市空氣質(zhì)量日報的部分內(nèi)容：

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A．用燃氣公司供應(yīng)的天然氣作燃料   B．焚燒生活垃圾

C．汽車尾氣的排放　　　　　　　　 D．用煤和石油作燃料

(2004年湖北)2004年人類對火星的探索取得了重大突破，下圖是火星大氣成分含量示意圖．與空氣的成分相比較，下列說法中正確的是

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A．火星大氣中的體積分數(shù)小于空氣中的體積分數(shù)

B．火星大氣中的體積分數(shù)小于空氣中的體積分數(shù)

C．火星大氣中的體積分數(shù)小于空氣中的體積分數(shù)

D．火星大氣中有稀有氣體，空氣中沒有稀有氣體

(2004年南京)下面是某同學對有關(guān)火星探測資料的分析，其中結(jié)論錯誤的是

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(2005年益陽)以下是空氣污染指數(shù)與質(zhì)量級別、質(zhì)量狀況的對應(yīng)關(guān)系：

2005年6月3日，益陽市區(qū)的空氣污染指數(shù)為82～93，根據(jù)以上信息，判斷益陽市區(qū)當天的空氣質(zhì)量級別和空氣質(zhì)量狀況分別是

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A．Ⅰ級　優(yōu)　　　　  B．Ⅱ　良

C．Ⅲ級　輕度污染    D．Ⅴ級　重度污染

(2005年福州)右圖所示裝置可用來測定空氣中氧氣的含量．對該實驗認識不正確的是

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A．紅磷的量不足會影響實驗結(jié)論

B．裝置不漏氣是實驗成功的重要因素之一

C．將紅磷改為碳也能得到正確的實驗結(jié)論

D．鐘罩內(nèi)氣體壓強的減少會導(dǎo)致水面的上升

(2005年南寧)某同學利用右圖裝置測定空氣中氧氣的含量，紅磷燃燒后恢復(fù)到室溫，打開彈簧夾發(fā)現(xiàn)進入廣口瓶的液體液面高度超過廣口瓶容積的1/5．造成這一現(xiàn)象的原因可能是

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A．實驗前沒有將彈簧夾夾緊

B．實驗裝置可能漏氣

C．實驗中所取的紅磷過量

D．實驗中所取的紅磷不足

(2005年南通)下圖是1994年和2004年某城市的一天各個時刻測到的空氣中二氧化硫的含量．下列說法不正確的是

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A．曲線顯示冬天大氣中的二氧化硫含量比夏天高

B．曲線顯示了1994年一天中大約8點左右二氧化硫的含量較高

C．二氧化硫的含量在10年間降低的原因可能是加強了燃料的脫硫和控制了二氧化硫的排放

D．二氧化硫污染的主要來源是汽車排放的尾氣，控制污染的方法是禁止使用汽車

(2005年眉山)下列各物質(zhì)反應(yīng)后，都能生成氧氣，其中最適合潛水艇里供給氧氣的反應(yīng)物是

①

②

③

④

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(2005年黃岡)下列情況：①煤的燃燒；②工業(yè)廢氣的任意排放；③燃放鞭炮；④用汽油為燃料的汽車尾氣的排放；⑤用氫氣為燃料的新型燃氣車排放的尾氣．會引起空氣污染的是

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(2005年黃岡)在生產(chǎn)和科學研究中，需要用到一些保護氣．當焊接金屬時，為了隔絕空氣，能作為保護氣的一組是

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