哥本哈根氣候大會(huì)主要議題是二氧化碳排放問題，上海世博會(huì)也大力倡導(dǎo)“低碳”生活理念．
（1）現(xiàn)代生產(chǎn)、生活所消耗的巨額能量，主要來自煤、石油、天然氣等的燃燒，由于這些化石燃料的組成中均含有元素，因此燃燒時(shí)向大氣中排放了大量的二氧化碳．
（2）汽車的燃料主要是汽油，汽油的成分復(fù)雜，本題用C₈H₁₈代表．
①C₈H₁₈的相對(duì)分子質(zhì)量為，完全燃燒的化學(xué)方程式為
．
②公共汽車和出租車的耗油量（均以汽油為燃料）和載客量如下表：

	公共汽車	出租車
百公里耗油/kg	17.1	9.12
平均載客量/人	30	2

乘公共汽車行駛一百公里，人均排放二氧化碳kg．乘出租車行駛相同距離，人均排放二氧化碳是乘公共汽車的倍．

鐵、鋁、銅是日常生活中使用最廣泛的金屬．
（1）上述三種金屬中，人類最早大規(guī)模冶煉和使用的是銅，最晚的是鋁，原因是（填序號(hào)）．
A．三者在地殼中的含量，銅元素最高，鋁元素最低
B．三者的金屬活動(dòng)性，銅元素最弱，鋁元素最強(qiáng)
C．在自然界中，銅元素主要以單質(zhì)形式存在，鋁元素以化合物形式存在
（2）常溫下一些金屬的物理性質(zhì)數(shù)據(jù)如下：

金屬單質(zhì)	銅	鋁	鋅	鐵	鉛
導(dǎo)電性（以銀的導(dǎo)電性為100作標(biāo)準(zhǔn)）	99	61	27	17	7.9
密度/（g?cm-3）	8.92	2.70	7.14	7.86	11.3
熔點(diǎn)/℃	1083	660	419	1535	328
硬度（以金剛石的硬度為10作標(biāo)準(zhǔn)）	2.5～3	2～2.9	2.5	4～5	1.5

分析上述數(shù)據(jù)，碎石用的大錘常用鐵制而不用鋁制，原因是
．
（3）銅器長(zhǎng)期暴露在空氣中，表面會(huì)生成銅綠[其成分可表示為Cu₂（OH）₂CO₃]，從其組成分析，預(yù)測(cè)銅綠能與（任舉一例）反應(yīng)．
（4）工業(yè)上火法煉銅的一個(gè)主要反應(yīng)是Cu₂S+O₂

高溫  .

2Cu+SO₂．Cu₂S中銅元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為．用500噸含Cu₂S 80%的銅礦石，理論上可以煉出噸銅．

A、32m

B、2m

C、m

D、不能確定