Question

6．目前霧霾已成為城市標(biāo)志性難題，霧霾天氣現(xiàn)象會(huì)給氣候、環(huán)境、健康、經(jīng)濟(jì)等方面造成顯著的負(fù)面影響．
（1）“霧霾”主要對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)影響嚴(yán)重．
（2）在霧霾天用鼻呼吸尤為重要，原因是D．
①鼻毛可阻擋吸入的塵埃 
②鼻黏膜分泌的黏液可使吸入的空氣清潔、濕潤
③嗅細(xì)胞接受氣味的刺激
④鼻黏膜內(nèi)豐富的毛細(xì)血管能溫暖吸入的空氣
A．①③B．②③④C．①③④D．①②
為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，某校的同學(xué)在城市主干道周邊對(duì)空氣進(jìn)行采樣，采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表：

組別	PM2.5（微克/立方米）
	清晨（車流量最�。�	上班時(shí)段（車流量大）	中午（車流量�。�	下班時(shí)段（車流量最大）
第1組	19	89	43	97
第2組	22	83	38	98
第3組	20	86	41	99

（3）在該探究實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們將“采樣時(shí)段”設(shè)置為該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)變量，而其他條件都相同．
（4）為減少實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)對(duì)表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理？取平均值．某小組同學(xué)將處理后的數(shù)據(jù)繪制成柱狀圖，請(qǐng)你將表格中‘上班時(shí)段’的數(shù)據(jù)也進(jìn)行相應(yīng)處理，并用柱狀圖在圖中表示．
（5）根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果，可以得出的結(jié)論是車流量越大，空氣中的PM2.5的濃度越大．
（6）請(qǐng)你為我市空氣質(zhì)量的改善提一條合理化建議：少開車．

Answer 1

分析 科學(xué)探究設(shè)計(jì)對(duì)照實(shí)驗(yàn)．對(duì)照實(shí)驗(yàn)是指在研究一種條件對(duì)研究對(duì)象的影響時(shí)，所進(jìn)行的除了這種條件不同以外，其他條件都相同的實(shí)驗(yàn)，本實(shí)驗(yàn)中，研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系．在探究過程中，還需要排除偶然因素的影響．

解答 解：（1）近年來，霧霾天氣越來越嚴(yán)重．霧霾對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)有很大傷害．
（2）呼吸道包括鼻腔、咽、喉、氣管、支氣管，是呼吸的通道；
鼻腔內(nèi)鼻粘膜分泌的黏液可以濕潤空氣；
鼻腔中有豐富的毛細(xì)血管，可以溫暖空氣；
鼻腔中有鼻毛可以阻擋灰塵，黏液可以粘住灰塵，對(duì)空氣有清潔作用．這些都是為了減少吸入的氣體對(duì)呼吸道和肺的不良刺激．因此用鼻呼吸比用口腔呼吸好．可見D正確．
（3）該實(shí)驗(yàn)的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，而在不同時(shí)段車流量不同，因此，本實(shí)驗(yàn)的變量是采樣時(shí)段，其他條件都相同．
（4）取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實(shí)驗(yàn)誤差．另外，減少實(shí)驗(yàn)誤差的辦法還可以設(shè)置重復(fù)組等．上班時(shí)段PM2.5的平均值為86微克/立方米．如下圖．
（5）清晨時(shí)段，車流量最少，PM2.5的平均值為20.33微克/立方米；上班時(shí)段，車流量最大，PM2.5的平均值為86微克/立方米；中午時(shí)段，車流量少，PM2.5的平均值為40.67微克/立方米；下班時(shí)段，車流量最大，PM2.5的平均值為98微克/立方米；由此可以得出的結(jié)論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大．
（6）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論可知，少開車可以改善空氣質(zhì)量．
故答案為：（1）呼吸
（2）D
（3）實(shí)驗(yàn)變量
（4）取平均值   
（5）越大
（6）植樹種草，增加綠化面積，禁止燃放煙花爆竹，控制污染物排放，提倡使用清潔能源，少開車等．合理即可給分．

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