圖(一)為呼吸系統(tǒng)組成示意圖,圖(二)為肺泡與毛細(xì)血管之間的氣體交換示意圖,請(qǐng)據(jù)圖回答下列問題:

(1)人體進(jìn)行呼吸的主要器官是圖(一)中的[1]______,[2]______不僅是氣體的通道,而且還能使到達(dá)肺部的氣體溫暖、濕潤(rùn)和______.
(2)圖(二)所示的肺泡壁和毛細(xì)血管壁都是由______層扁平上皮細(xì)胞構(gòu)成,這有利于進(jìn)行______.
(3)圖(二)中a代表的物質(zhì)是______,血液從毛細(xì)血管的[4]端流到[5]端后,成分變化是______氣體含量增加.
(4)圖(二)所示的外界氣體按照c方向進(jìn)入肺泡時(shí),圖(一)中[3]______應(yīng)處于______狀態(tài).

解:(1)、如圖一是呼吸系統(tǒng)的組成圖,呼吸系統(tǒng)包括2呼吸道和1肺兩部分.1肺是氣體交換的場(chǎng)所,是呼吸系統(tǒng)的主要器官.2呼吸道由鼻腔、咽、喉、氣管和支氣管構(gòu)成,鼻腔內(nèi)有鼻毛,可以阻擋灰塵,呼吸道都有骨或軟骨做支架,其內(nèi)表面覆蓋著黏膜,黏膜內(nèi)還分布有豐富的毛細(xì)血管.這些特點(diǎn)既保證了氣體的暢通,又對(duì)吸入的空氣具有清潔、溫暖和濕潤(rùn)的作用.
(2)、圖二是肺泡與毛細(xì)血管之間的氣體交換圖,圖(二)所示的肺泡壁和毛細(xì)血管壁都是由一層扁平上皮細(xì)胞構(gòu)成,這有利于進(jìn)行氣體交換.
(3)、肺泡內(nèi)的氣體b氧氣濃度高于肺泡周圍毛細(xì)血管內(nèi)氧氣的濃度,毛細(xì)血管中a二氧化碳的濃度高于肺泡內(nèi)二氧化碳的濃度,根據(jù)氣體擴(kuò)散作用的原理,氣體總是由濃度高的地方向濃度低的地方擴(kuò)散,故b氧氣由肺泡擴(kuò)散到毛細(xì)血管中去,a二氧化碳由毛細(xì)血管擴(kuò)散到肺泡中去.因此,血液從毛細(xì)血管的[4]端流到[5]端后,成分變化是氧氣含量增加,二氧化碳含量減少.
(4)、外界氣體按照c方向進(jìn)入肺泡,即,肺吸氣,此時(shí)3膈肌和肋間肌處于收縮狀態(tài).
故答案為:(1)肺;呼吸道;清潔
(2)一;氣體交換
(3)二氧化碳;氧氣
(4)膈肌
分析:此題是一個(gè)綜合性的填空題,涉及呼吸系統(tǒng)的組成以及肺泡與毛細(xì)血管之間的氣體交換等的知識(shí),識(shí)圖解答.
點(diǎn)評(píng):呼吸系統(tǒng)的組成及功能以及肺泡與毛細(xì)血管之間的氣體交換的知識(shí)是中考的熱點(diǎn),要重點(diǎn)掌握,平時(shí)識(shí)記時(shí)要注意圖文結(jié)合.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中生物 來源: 題型:閱讀理解

(2013?徐州)近幾年的秋冬季節(jié),北方城市的“灰霾”天氣(如圖)頻頻來襲.我們把大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物稱為PM2.5,是形成“灰霾”的主要原因.由于PM2.5顆粒物微小,人體吸氣時(shí),它不易被鼻等器官阻擋,可直接進(jìn)入器官和肺泡,引發(fā)哮喘等疾;同時(shí)進(jìn)入肺內(nèi)的有毒微?裳杆俦晃,不經(jīng)過肝臟解毒直接通過血液循環(huán)而分布到全身進(jìn)一步產(chǎn)生危害.PM2.5的主要來源除了燃煤發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)外,汽車尾氣排放是主要途徑.
為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系,我市某中學(xué)的同學(xué)在市區(qū)的某一地段對(duì)空氣進(jìn)行分時(shí)采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表:
    •          車流
      PM2.5含量
      組別
      清晨 上班時(shí)段 中午 下班時(shí)段

      (車流量最。

      (車流量大)

      (車流量。

      (車流量最大)
      第1組 19 89 43 87
      第2組 22 83 38 95
      第3組 20 86 41 88(1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將
      車流量
      車流量
      設(shè)置為實(shí)驗(yàn)的變量.
      (2)根據(jù)上表統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:空氣中PM2.5的濃度
      下班時(shí)段最大
      下班時(shí)段最大

      (3)請(qǐng)你將上表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理,并用柱狀圖形式在下面的圖中表示出來.

      (4)根據(jù)資料可知:人體最先受PM2.5影響的系統(tǒng)是
      呼吸系統(tǒng)
      呼吸系統(tǒng)

      (5)為了改善空氣質(zhì)量,降低PM2.5的含量,除減少汽車的使用外,請(qǐng)你再提兩條合理建議:
      對(duì)工廠排放的廢氣進(jìn)行處理,多植樹造林
      對(duì)工廠排放的廢氣進(jìn)行處理,多植樹造林

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      科目:初中生物 來源: 題型:

      精英家教網(wǎng)如圖為人體呼吸系統(tǒng)組成示意圖,請(qǐng)回答:
      (1)呼吸系統(tǒng)是由
       
       
      組成.
      (2)[3]
       
      既是空氣通道又是食物的通道.
      (3)[5]是支氣管,它進(jìn)入肺后反復(fù)分支,在末端形成了許多
       
      ,其外壁有一層上皮細(xì)胞構(gòu)成,外面纏繞著許多
       
      ,這有利于
       
       
      進(jìn)行氣體交換.
      (4)今年我國(guó)大部分城市連續(xù)出現(xiàn)霧霾天氣,PM2.5指數(shù)偏高.PM2.5能穿過鼻腔進(jìn)入肺部,滲進(jìn)血液,危害人體健康,請(qǐng)問:PM2.5入肺的通道:鼻→
       
      →喉→
       
      →支氣管→肺.
      (5)為了探究空氣中“PM2.5”的濃度與車流量是否有關(guān),某中學(xué)的同學(xué)分小組,在不同的時(shí)段對(duì)馬路邊的空氣進(jìn)行了采樣,數(shù)據(jù)記錄如下表:
      精英家教網(wǎng)  車流量最少-清晨 車流量大-上班時(shí)段 車流量小-中午 車流量最大-下班時(shí)段
      第1組 19 89 43 97
      第2組 22 83 38 98
      第3組 20 86 41 99
      ①在該探究中,這些同學(xué)應(yīng)該將
       
      作為變量,而其他條件都相同.
      ②將上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行處理后,分析可以得出結(jié)論:車流量越大,空氣中的“PM2.5”的濃度越
       

      (6)鑒于“霧霾”天氣對(duì)人體健康地危害,當(dāng)“霧霾”來襲時(shí)你對(duì)人們有何建議?
       
      .(一條合理建議即可)

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      科目:初中生物 來源: 題型:閱讀理解

      (5分)(2013•徐州)近幾年的秋冬季節(jié),北方城市的“灰霾”天氣(如圖)頻頻來襲.我們把大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物稱為PM2.5,是形成“灰霾”的主要原因.由于PM2.5顆粒物微小,人體吸氣時(shí),它不易被鼻等器官阻擋,可直接進(jìn)入器官和肺泡,引發(fā)哮喘等疾病;同時(shí)進(jìn)入肺內(nèi)的有毒微?裳杆俦晃,不經(jīng)過肝臟解毒直接通過血液循環(huán)而分布到全身進(jìn)一步產(chǎn)生危害.PM2.5的主要來源除了燃煤發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)外,汽車尾氣排放是主要途徑.

      為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系,我市某中學(xué)的同學(xué)在市區(qū)的某一地段對(duì)空氣進(jìn)行分時(shí)采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表:

               車流

      PM2.5含量

      組別

      清晨

      上班時(shí)段

      中午

      下班時(shí)段

      (車流量最小)

      (車流量大)

      (車流量。

      (車流量最大)

      第1組

      19

      89

      43

      87

      第2組

      22

      83

      38

      95

      第3組

      20

      86

      41

      88

      (1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將 車流量 設(shè)置為實(shí)驗(yàn)的變量.

      (2)根據(jù)上表統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:空氣中PM2.5的濃度 下班時(shí)段最大 .

      (3)請(qǐng)你將上表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理,并用柱狀圖形式在下面的圖中表示出來.

      (4)根據(jù)資料可知:人體最先受PM2.5影響的系統(tǒng)是 呼吸系統(tǒng) .

      (5)為了改善空氣質(zhì)量,降低PM2.5的含量,除減少汽車的使用外,請(qǐng)你再提兩條合理建議: 對(duì)工廠排放的廢氣進(jìn)行處理,多植樹造林 .

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