(2012•朝陽區(qū)一模)在平面直角坐標(biāo)系xOy中,拋物線y=ax2+bx+3經(jīng)過點N(2,-5),過點N作x軸的平行線交此拋物線左側(cè)于點M,MN=6.
(1)求此拋物線的解析式;
(2)點P(x,y)為此拋物線上一動點,連接MP交此拋物線的對稱軸于點D,當(dāng)△DMN為直角三角形時,求點P的坐標(biāo);
(3)設(shè)此拋物線與y軸交于點C,在此拋物線上是否存在點Q,使∠QMN=∠CNM?若存在,求出點Q的坐標(biāo);若不存在,說明理由.
分析:(1)根據(jù)MN平行x軸,MN=6,點N坐標(biāo)為(2,-5),可得出點M的坐標(biāo),然后利用待定系數(shù)法求解函數(shù)解析式即可;
(2)設(shè)拋物線的對稱軸x=-1交MN于點G,此時拋物線的對稱軸是MN的中垂線,根據(jù)△DMN為直角三角形,可得出D1及D2的坐標(biāo),分別求出MD1及MD2的函數(shù)解析式,結(jié)合拋物線可得出點P的坐標(biāo);
(3)分兩種情況進行討論,①點Q在MN上方,②點Q在MN下方,然后根據(jù)兩角相等,利用三角函數(shù)建立方程,解出x的值后檢驗即可得出答案.
解答:解:(1)由題意得,MN平行x軸,MN=6,點N坐標(biāo)為(2,-5),
故可得點M坐標(biāo)為(-4,-5),
∵y=ax2+bx+3過點M(-4,-5)、N(2,-5),
∴可得
4a+2b+3=-5
16a-4b+3=-5

解得:
a=-1
b=-2
,
故此拋物線的解析式為y=-x2-2x+3.

(2)設(shè)拋物線的對稱軸x=-1交MN于點G,
若△DMN為直角三角形,則GD1=GD2=
1
2
MN=3

可得D1(-1,-2),D2(-1,-8),
從而可求得直線MD1解析式為;y=x-1,直線MD2解析式為:y=-x-9,
將P(x,-x2-2x+3)分別代入直線MD1,MD2的解析式,
得-x2-2x+3=x-1①,-x2-2x+3=-x-9②、
解①得 x1=1,x2=-4(舍),
即P1(1,0);
解②得 x3=3,x4=-4(舍),
即P2(3,-12);
故當(dāng)△DMN為直角三角形時,點P的坐標(biāo)為(1,0)或(3,-12).
(3)設(shè)存在點Q(x,-x2-2x+3),使得∠QMN=∠CNM,
①若點Q在MN上方,過點Q作QH⊥MN,交MN于點H,
則QH=-x2-2x+3+5,MH=(x+4)、
QH
MH
=tan∠CNM=4
,即-x2-2x+3+5=4(x+4)、
解得x1=-2,x2=-4(舍),
故可得點Q1(-2,3);
②若點Q在MN下方,
同理可得Q2(6,-45).
綜上可得存在點Q,使∠QMN=∠CNM,點Q的坐標(biāo)為(-2,3)或(6,-45).
點評:此題屬于二次函數(shù)的綜合題,涉及了待定系數(shù)法求函數(shù)解析式、一元二次方程的求解及三角函數(shù)的知識,難點在第二問和第三問,注意要分類討論,不要漏解,要求我們能將所學(xué)的知識融會貫通.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:閱讀理解

(2012•朝陽區(qū)一模)閱讀下面材料:
問題:如圖①,在△ABC中,D是BC邊上的一點,若∠BAD=∠C=2∠DAC=45°,DC=2.求BD的長.

小明同學(xué)的解題思路是:利用軸對稱,把△ADC進行翻折,再經(jīng)過推理、計算使問題得到解決.
(1)請你回答:圖中BD的長為
2
2
2
2

(2)參考小明的思路,探究并解答問題:如圖②,在△ABC中,D是BC邊上的一點,若∠BAD=∠C=2∠DAC=30°,DC=2,求BD和AB的長.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2012•朝陽區(qū)一模)如圖,P是反比例函數(shù)y=
k
x
(x>0)的圖象上的一點,PN垂直x軸于點N,PM垂直y軸于點M,矩形OMPN的面積為2,且ON=1,一次函數(shù)y=x+b的圖象經(jīng)過點P.
(1)求該反比例函數(shù)和一次函數(shù)的解析式;
(2)設(shè)直線y=x+b與x軸的交點為A,點Q在y軸上,當(dāng)△QOA的面積等于矩形OMPN的面積的
1
4
時,直接寫出點Q的坐標(biāo).

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2012•朝陽區(qū)一模)如圖,在?ABCD中,對角線AC、BD相交于點O,點E在BD的延長線上,且△EAC是等邊三角形,若AC=8,AB=5,求ED的長.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2012•朝陽區(qū)一模)列方程解應(yīng)用題:
為提高運輸效率、保障高峰時段人們的順利出行,地鐵公司在保證安全運行的前提下,縮短了發(fā)車間隔,從而提高了運送乘客的數(shù)量.縮短發(fā)車間隔后比縮短發(fā)車間隔前平均每分鐘多運送乘客50人,使得縮短發(fā)車間隔后運送14400人的時間與縮短發(fā)車間隔前運送12800人的時間相同,那么縮短發(fā)車間隔前平均每分鐘運送乘客多少人?

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