2、一港口受潮汐的影響，某天24小時(shí)港內(nèi)的水深大致如圖，港口規(guī)定：為了保證航行安全，只有當(dāng)船底與水底間的距離不少于4米時(shí)，才能進(jìn)出該港．一艘吃水深度（即船底與水面的距離）為2米的輪船進(jìn)出該港的時(shí)間最多為（單位：時(shí)）（　　）
分析：從圖象上找到當(dāng)水深為6米的兩個(gè)時(shí)間相減即可得到本題的答案．
解答：解：∵當(dāng)船底與水底間的距離不少于4米時(shí)，才能進(jìn)出該港．
∴水深度（即船底與水面的距離）為2米的輪船在水深為2+4=6米時(shí)才可以通航，
從圖象可知水深為6米的時(shí)間為6時(shí)和15時(shí)，
∴進(jìn)出該港口的時(shí)間為15-6=9小時(shí)，
故選D．
點(diǎn)評(píng)：本題考查了函數(shù)的圖象的知識(shí)，解決本題的關(guān)鍵是理解吃水的概念．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

8、某港受潮汐的影響，近日每天24小時(shí)港內(nèi)的水深變化大體如下圖：
一般貨輪于上午7時(shí)在該港碼頭開始卸貨，計(jì)劃當(dāng)天卸完貨后離港．已知這艘貨輪卸完貨后吃水深度為2.5m（吃水深度即船底離開水面的距離）．該港口規(guī)定：為保證航行安全，只有當(dāng)船底與港內(nèi)水底間的距離不少于3.5m時(shí)，才能進(jìn)出該港．
根據(jù)題目中所給的條件，回答下列問題：
（1）要使該船能在當(dāng)天卸完貨并安全出港，則出港時(shí)水深不能少于
6
m，卸貨最多只能用
8
小時(shí)；
（2）已知該船裝有1200噸貨，先由甲裝卸隊(duì)單獨(dú)卸，每小時(shí)卸180噸，工作了一段時(shí)間后，交由乙隊(duì)接著單獨(dú)卸，每小時(shí)卸120噸．如果要保證該船能在當(dāng)天卸完貨并安全出港，則甲隊(duì)至少應(yīng)工作
4
小時(shí)，才能交給乙隊(duì)接著卸．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

32、附加題：某港受潮汐的影響，近日每天24小時(shí)港內(nèi)的水深變化大體如下圖：
一般貨輪于上午7時(shí)在該港碼頭開始卸貨，計(jì)劃當(dāng)天卸完貨后離港．已知這艘貨輪卸完貨后吃水深度為2.5m（吃水深度即船底離開水面的距離）．該港口規(guī)定：為保證航行安全，只有當(dāng)船底與港內(nèi)水底間的距離不少于3.5m時(shí)，才能進(jìn)出該港．
根據(jù)題目中所給的條件，回答下列問題：
（1）要使該船能在當(dāng)天卸完貨并安全出港，則出港時(shí)水深不能少于
m，卸貨最多只能用
小時(shí)；
（2）已知該船裝有1200噸貨，先由甲裝卸隊(duì)單獨(dú)卸，每小時(shí)卸180噸，工作了一段時(shí)間后，交由乙隊(duì)接著單獨(dú)卸，每小時(shí)卸120噸．如果要保證該船能在當(dāng)天卸完貨并安全出港，則甲隊(duì)至少應(yīng)工作幾小時(shí)，才能交給乙隊(duì)接著卸？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：單選題

一港口受潮汐的影響，某天24小時(shí)港內(nèi)的水深大致如圖，港口規(guī)定：為了保證航行安全，只有當(dāng)船底與水底間的距離不少于4米時(shí)，才能進(jìn)出該港．一艘吃水深度（即船底與水面的距離）為2米的輪船進(jìn)出該港的時(shí)間最多為（單位：時(shí)）


  1. A.
    18
  2. B.
    16
  3. C.
    13
  4. D.
    9

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源：2009年遼寧省鐵嶺市龍首實(shí)驗(yàn)學(xué)校中考數(shù)學(xué)模擬試卷（一）（解析版） 題型：選擇題

一港口受潮汐的影響，某天24小時(shí)港內(nèi)的水深大致如圖，港口規(guī)定：為了保證航行安全，只有當(dāng)船底與水底間的距離不少于4米時(shí)，才能進(jìn)出該港．一艘吃水深度（即船底與水面的距離）為2米的輪船進(jìn)出該港的時(shí)間最多為（單位：時(shí)）（ ）

A．18
B．16
C．13
D．9

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