一物體由A點自由下落時,相繼經(jīng)過B、C兩點,如圖所示,AB=BC(忽略空氣阻力),則下列分析不正確的是( )
A.物體在下落過程中,只受重力的作用
B.在AB、BC兩段內(nèi)重力做功相等
C.在AB、BC兩段內(nèi)的平均速度相等
D.物體在A、B、C三點的機械能的總量不變
科目:初中物理 來源:2015年人教版初中物理八年級第十一章 第3節(jié)練習卷(解析版) 題型:實驗題
(2013天津)某班同學在探究“動能的大小與什么因素有關”時,同學們提出了如下猜想:
猜想一:動能的大小可能與物體的密度有關;
猜想二:動能的大小可能與物體的運動速度有關;
猜想三:動能的大小可能與物體的質(zhì)量有關.
為了驗證同學們的猜想,老師提供如下器材:刻度尺、四個金屬球(100g的鐵球、100g的鋁球、50g的鐵球、50g的銅球)、小木塊和長木板.
同學們組裝了如圖所示的實驗裝置,讓小球從斜面上由靜止?jié)L下,碰上水平面上的小木塊后,將木塊撞出一段距離.在同樣的水平面上,木塊被撞得越遠,說明球的動能越大.
請你幫同學們完成下列任務:
(1)寫出探究“猜想一”的實驗方案;
(2)設計出探究“猜想二”的記錄數(shù)據(jù)表格.
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科目:初中物理 來源:2015年人教版初中物理八年級第十一章 第1節(jié)練習卷(解析版) 題型:計算題
(2013浙江溫州)汽車作為一種交通工具在國內(nèi)已普及,專家提示:汽車輪胎內(nèi)的氣壓(胎壓)會影響剎車距離.為確保安全,需經(jīng)常檢查胎壓.某汽車技術員為了研究胎壓對剎車距離的影響,用同一汽車在晴天和雨天環(huán)境下,在車速為60千米/時剎車,測試結果如圖所示:
(1)汽車質(zhì)量為1500千克,有4個輪胎,停在水平地面上時,每個輪胎與地面的接觸面積為0.025米2.請計算此時汽車對地面的壓強.(g取10牛/千克)
(2)根據(jù)測試結果,可以得出在兩種環(huán)境下胎壓對剎車距離的影響是________________________________.
(3)胎壓對剎車距離的影響主要是胎壓不同導致地面對輪胎的阻力不同.該技術員在雨天環(huán)境下,對標準胎壓的汽車進行測試時,若在剎車過程中汽車受到地面的平均阻力為3000牛,試計算在剎車過程中,汽車克服地面阻力做功多少焦?
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科目:初中物理 來源:2015年人教版初中物理八年級第十一章 第1節(jié)練習卷(解析版) 題型:選擇題
在圖所示的四種情境中,人對物體做功的是( )
A.人提著水桶在水平地面勻速前進
B.運動員舉著杠鈴原地不動
C.用力推汽車,汽車沒動
D.扛著米袋慢慢爬上樓梯
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科目:初中物理 來源:2015年人教版初中物理八年級第十一章 本章檢測卷(解析版) 題型:填空題
(2012江西南昌)如圖所示,螞蟻用10-3N的力拉著樹葉,10s內(nèi)沿拉力方向前進了10cm,則螞蟻對樹葉做功為________J,此時的功率為________W.
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科目:初中物理 來源:2015年人教版初中物理八年級第十一章 本章檢測卷(解析版) 題型:選擇題
(2014廣西玉林)一個大人和一個小孩分別將5塊完全相同的磚運到二樓,如圖所示,這個過程中,下列說法正確的是( )
A.大人對磚做的功比小孩對磚做的功多
B.大人對磚做的功比小孩對磚做的功少
C.大人對磚做功的功率一定比小孩對磚做功的功率大
D.大人對磚做功的功率一定比小孩對磚做功的功率小
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科目:初中物理 來源:2015年人教版初中物理八年級第十二章綜合測試卷(解析版) 題型:填空題
(2012咸寧)如圖所示,小剛站在高臺上通過滑輪組先后豎直向上勻速提升物體A和物體B.假設在拉繩子的過程中,小剛對繩子的拉力與對高臺的壓力始終在同一直線上,不計繩重和摩擦.已知小剛的質(zhì)量為50kg,物體A的質(zhì)量為54kg,物體B的質(zhì)量為84kg,動滑輪的質(zhì)量為6kg.當提升物體A時,滑輪組的機械效率為________,此時小剛對高臺的壓力是________N;當提升物體B時,小剛的拉力做功的功率為180W,則物體B上升的速度為________m/s.(g取10N/kg)
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科目:初中物理 來源:2015年人教版初中物理八年級第十二章綜合測試卷(解析版) 題型:選擇題
(2012日照)筷子是我國和部分國家特有的用餐工具.在正常使用筷子用餐時,筷子屬于( 。
A.費力杠桿,但省距離
B.省力杠桿,且省距離
C.省力杠桿,但費距離
D.等臂杠桿,即不省力也不費力
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科目:初中物理 來源:2015年人教版初中物理八年級第十二章第1節(jié)練習卷(解析版) 題型:選擇題
(2012達州)如圖所示,杠桿在水平位置處于平衡狀態(tài),杠桿上每格均勻等長,每個鉤碼都相同.下列四項操作中,會使杠桿右端下傾的是( )
(1)在杠桿兩側同時各減掉一個鉤碼;
(2)在杠桿兩側鉤碼下同時各加掛一個鉤碼;
(3)將杠桿兩側的鉤碼同時各向外移動一個小格;
(4)將杠桿兩側的鉤碼同時各向內(nèi)移動一個小格.
A.(1)(3)
B.(2)(4)
C.(2)(3)
D.(1)(4)
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