A. | 汽油機(jī)氣缸頂部有火花塞,而柴油機(jī)的氣缸頂部是噴油嘴 | |
B. | 在吸氣沖程中,汽油機(jī)吸入的是汽油和空氣的混合氣體,而柴油機(jī)吸入的是空氣 | |
C. | 汽油機(jī)效率比柴油機(jī)效率低,是因?yàn)槠偷臒嶂当炔裼偷臒嶂敌?/td> | |
D. | 汽油機(jī)是點(diǎn)燃式,而柴油機(jī)是壓燃式 |
分析 柴油機(jī)和汽油機(jī)的主要區(qū)別:
(1)汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體,在壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,內(nèi)能增大,溫度升高,汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)火花塞,此時(shí)火花塞噴出電火花,點(diǎn)燃汽油,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功.
(2)柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入空氣,在壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,空氣的內(nèi)能增大;柴油機(jī)氣缸頂端有個(gè)噴油嘴,此時(shí)噴油嘴噴出霧狀的柴油,柴油遇到高溫的空氣,達(dá)到著火點(diǎn)而燃燒,點(diǎn)燃方式是壓燃式.燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功.柴油機(jī)的壓縮比例更大、溫度更高、做功更多,效率更高.
解答 解:A、柴油機(jī)和汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)不同:柴油機(jī)的氣缸上是噴油嘴,汽油機(jī)的頂部有火花塞,故A正確;
B、在吸氣沖程,柴油機(jī)吸入氣缸的只是柴油,汽油機(jī)吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物,故B正確;
C、汽油機(jī)效率比柴油機(jī)效率低與熱值無關(guān),與燃料的燃燒情況、散熱情況、壓縮程度有關(guān),故C錯(cuò)誤;
D、在做功沖程,汽油機(jī)的點(diǎn)火方式叫點(diǎn)燃式,柴油機(jī)的點(diǎn)火方式叫壓燃式,故D正確;
故選C.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)汽油機(jī)和柴油機(jī)區(qū)別的掌握,屬于熱機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)容的考查,識(shí)記性內(nèi)容,比較簡(jiǎn)單.
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L/cm | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 |
R/Ω | 2.5 | 5 | 7.5 | 10 | 12.5 |
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