修補(bǔ)被扎破的自行車內(nèi)胎時(shí),修車師傅通常用一把周身是刺的銼將內(nèi)胎扎破處的外表面銼毛,再把要補(bǔ)上去的橡膠補(bǔ)丁貼在內(nèi)胎上的一面也銼毛,然后再將銼毛的兩個(gè)表面涂上膠水,待膠水晾一會(huì)兒之后,對(duì)準(zhǔn)、壓緊….對(duì)于下列銼毛橡膠表面的主要目的分析,你認(rèn)為最可能的是( )
A.使補(bǔ)胎處的橡膠更膨松,以增強(qiáng)補(bǔ)胎處橡膠的彈性
B.增大內(nèi)胎和橡膠補(bǔ)丁接觸的表面積,以充分發(fā)揮膠水的黏合作用
C.增大內(nèi)胎與橡膠補(bǔ)丁之間的摩擦,防止錯(cuò)位
D.防止因補(bǔ)胎處太厚而導(dǎo)致內(nèi)胎對(duì)外胎的壓強(qiáng)不均勻,避免外胎爆胎
【答案】分析:修車時(shí)同時(shí)挫毛內(nèi)胎及補(bǔ)丁,主要是為了增大內(nèi)胎和橡膠補(bǔ)丁接觸的表面積,以充分發(fā)揮膠水的粘合作用,使得其粘的更牢固.
解答:解:平整的表面膠水是粘不牢固的;補(bǔ)胎時(shí)把輪胎和補(bǔ)丁的膠面銼毛,目的是增大輪胎和補(bǔ)丁的接觸面積,使補(bǔ)丁和輪胎粘的更牢固.
故選B.
點(diǎn)評(píng):知道生活中常見(jiàn)的物理現(xiàn)象,并能利用對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)進(jìn)行解釋是解決該題的關(guān)鍵.
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A.使補(bǔ)胎處的橡膠更膨松,以增強(qiáng)補(bǔ)胎處橡膠的彈性

B.增大內(nèi)胎和橡膠補(bǔ)丁接觸的表面積,以充分發(fā)揮膠水的黏合作用

C.增大內(nèi)胎與橡膠補(bǔ)丁之間的摩擦,防止錯(cuò)位

D.防止因補(bǔ)胎處太厚而導(dǎo)致內(nèi)胎對(duì)外胎的壓強(qiáng)不均勻,避免外胎爆胎

 

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A.使補(bǔ)胎處的橡膠更膨松,以增強(qiáng)補(bǔ)胎處橡膠的彈性
B.增大內(nèi)胎和橡膠補(bǔ)丁接觸的表面積,以充分發(fā)揮膠水的黏合作用
C.增大內(nèi)胎與橡膠補(bǔ)丁之間的摩擦,防止錯(cuò)位
D.防止因補(bǔ)胎處太厚而導(dǎo)致內(nèi)胎對(duì)外胎的壓強(qiáng)不均勻,避免外胎爆胎

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A.使補(bǔ)胎處的橡膠更膨松,以增強(qiáng)補(bǔ)胎處橡膠的彈性
B.增大內(nèi)胎和橡膠補(bǔ)丁接觸的表面積,以充分發(fā)揮膠水的黏合作用
C.增大內(nèi)胎與橡膠補(bǔ)丁之間的摩擦,防止錯(cuò)位
D.防止因補(bǔ)胎處太厚而導(dǎo)致內(nèi)胎對(duì)外胎的壓強(qiáng)不均勻,避免外胎爆胎

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