Question

（1）如圖1所示，一輕質(zhì)杠桿OA在力F₁、F₂的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)．l₂是力F₂的力臂，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出F₁的力臂l₁和力F₂的示意圖．
（2）用滑輪組將陷在泥中汽車?yán)�出�?lái)，試在圖2中畫出最省力的繞繩方法．

Answer 1

分析：（1）力臂是由支點(diǎn)到力的作用線的距離，而畫力時(shí)也可根據(jù)其作用線與力臂垂直這一特點(diǎn)，在已知力臂的情況下，畫出對(duì)應(yīng)的力．
（2）要解決此題，需要知道滑輪組的繞線方法．可以從定滑輪或動(dòng)滑輪繞起．要知道從動(dòng)滑輪繞起比從定滑輪繞起多中間一根繞線承擔(dān)阻力，更省力．

解答：解：（1）做力F_l的延長(zhǎng)線，過(guò)支點(diǎn)O做力F₁作用線的垂線段l₁，則線段l₁為力F₁的力臂；
過(guò)力臂l₂的末端，作垂直于l₂的直線，與杠桿OA的交點(diǎn)為力F₂的作用點(diǎn)，方向斜向右上方，如圖所示：
（2）只有一個(gè)動(dòng)滑輪，要求最省力，繩子先系在動(dòng)滑輪的固定掛鉤上，然后繞過(guò)左邊的定滑輪，再繞過(guò)動(dòng)滑輪．如圖所示：

點(diǎn)評(píng)：（1）本題考查了力和力臂的作法．當(dāng)杠桿平衡時(shí)，動(dòng)力和阻力對(duì)杠桿的影響是：使杠桿的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)是相反的．
（2）最省力的滑輪組繞繩方法：繩子先系在動(dòng)滑輪的固定掛鉤上，繞過(guò)定滑輪，再繞過(guò)動(dòng)滑輪．