在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線，人必須站在安全線以外的位置上候車，這是因為列車駛過時，其兩側(cè)空氣流動速度    ，氣壓    ，人靠近時容易被壓向列車而發(fā)生危險．
【答案】分析：流體的壓強(qiáng)跟流體的速度有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越�。畯娜说膬�(nèi)側(cè)和外側(cè)受到的壓強(qiáng)進(jìn)行考慮．
解答：解：人離火車太近，火車開動時，使人和火車之間的空氣流動速度快，壓強(qiáng)變小，離站臺遠(yuǎn)的地方氣體相對流速較慢，壓強(qiáng)較大，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被強(qiáng)大的氣流壓向列車，從而造成危險．
故答案為：快；小．
點(diǎn)評：解答這類題目的思路是先確定哪里的流體流速大，壓強(qiáng)小，在這個壓力差的作用下便產(chǎn)生了什么現(xiàn)象．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?常州模擬）現(xiàn)代交通工具在給人們的生活、生產(chǎn)帶來便利的同時，也帶來了交通安全等社會問題．根據(jù)下面交通部門采取的安全措施，在橫線上寫出與此相關(guān)聯(lián)的物理知識、規(guī)律或原理．
（1）高速公路上為避免發(fā)生汽車追尾事故，交通部門在路邊豎立有保持車距的交通標(biāo)志牌．
慣性知識
慣性知識

（2）在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線，人必須站在安全線以外的位置上候車．
流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系
流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系
．
（3）為了防止飛鳥在飛機(jī)起降時與飛機(jī)相撞，導(dǎo)致飛行事故，機(jī)場通常都裝有驅(qū)鳥裝置．
動能與速度的關(guān)系
動能與速度的關(guān)系
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?廣西）在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線，人必須站在安全線以外的位置上候車，這是因為列車駛過時，其兩側(cè)空氣流動速度
快
快
，氣壓
小
小
，人靠近時容易被壓向列車而發(fā)生危險．

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科目：初中物理 來源： 題型：

在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線，人必須站在安全線外的位置上候車．請分析，為什么當(dāng)火車駛過時，如果人站在安全線以內(nèi)，即使與車保持一定的距離，也是非常危險的？

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2008?惠山區(qū)模擬）去年4月18日，我國鐵路正式實施第六次大面積提速．新的列車外形如右圖示，它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h；若南京到上海全程為300km，則列車通過這段距離需要
1.5
1.5
h；在火車站或地鐵站的站臺上，人必須站在安全線以外的位置等車，原因是火車駛近時，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強(qiáng)
小
小
，氣體壓力差就會將人推向火車，引起事故．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2007?威海）據(jù)報道，在成都紅磚橋附近的鐵路橋道口，一名小女孩在火車疾駛而來時，為躲避火車，便躲在距離鐵軌很近的石坎上，并低頭捂住耳朵，誰知強(qiáng)大的氣流將女孩的長發(fā)卷起，將其拖入車底，女孩當(dāng)場死亡．造成這一事故的原因是火車駛近時，靠近火車的地方空氣流速
大（或變大）
大（或變大）
，氣體壓強(qiáng)
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小（變�。�
，氣體壓力差就會將人推向火車，引起事故．因此，在火車站或地鐵站的站臺上，人必須站在安全線以外的位置等車．

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同步練習(xí)冊答案