(2013?金平區(qū)模擬)(1)某同學(xué)為鑒定一鐵球是否實心,進行了如下實驗:
①取來托盤天平放在水平桌面上,然后把鐵球放在托盤上稱質(zhì)量.請指出該同學(xué)實驗中的主要錯誤
測量前沒有調(diào)節(jié)天平平衡
測量前沒有調(diào)節(jié)天平平衡
;
②改正錯誤后測量結(jié)果如圖1,則鐵球質(zhì)量為
107.2g
107.2g
;
③他同量筒測量鐵球體積,如圖2,則鐵球體積為
15cm3
15cm3
;查得鐵的密度是7.8×103kg/m3,所以他得出的實驗結(jié)論:該鐵球
是空心的
是空心的

(2)干濕球溫度計是一種測定氣溫、氣濕的儀器.如圖3所示.它由兩支相同的普通溫度計組成,一支用于測定氣溫,稱干球溫度計,如圖3,則此時氣溫為
28℃
28℃
;另一支用蒸餾水浸濕的紗布包住
玻璃泡
玻璃泡
(填該構(gòu)造名稱),紗布下端浸入蒸餾水中,稱濕球溫度計,如圖3.使用時,圖中B溫度計由于水在
蒸發(fā)
蒸發(fā)
時要吸熱,因此讀數(shù)要比A溫度計的讀數(shù)要低.如果空氣中水蒸氣的含量較少(干燥),這時干泡和濕泡的溫度計示數(shù)差值較
分析:(1)在使用天平測物體質(zhì)量之前要調(diào)節(jié)天平平衡;砝碼與游碼示數(shù)之和是天平所測物體的質(zhì)量;兩量筒示數(shù)之差是鐵球的體積;由密度公式求出鐵球的密度,根據(jù)所求鐵球的密度與鐵的密度間的關(guān)系判斷鐵球是否是實心的.
(2)由圖示溫度計確定溫度計的分度值,讀出溫度計示數(shù);把濕度計的玻璃泡浸入水中,水蒸發(fā)時要吸收熱量,濕度計的示數(shù)小于干溫度計的示數(shù);空氣越干燥,水蒸發(fā)越快,濕度計的示數(shù)越小,干泡與濕泡的溫度計示數(shù)相差越大.
解答:解:(1)①取來托盤天平放在水平桌面上,然后把鐵球放在托盤上稱質(zhì)量,沒有調(diào)節(jié)天平平衡,這是錯誤的.
②由圖1所示可知,鐵球的質(zhì)量m=100g+5g+2.2g=107.2g.
③由圖2所示量筒可知,鐵球的體積V=30ml-15ml=15ml=15cm3
鐵球的密度ρ=
m
V
107.2g
15cm3
≈7.1g/cm3=7.1×103kg/m3<ρ,所以鐵球是空心的;
(2)由圖3所示溫度計可知,其分度值是0.2℃,溫度計示數(shù)為28℃;
另一支用蒸餾水浸濕的紗布包住玻璃泡,紗布下端浸入蒸餾水中,稱濕球溫度計;
使用時,B溫度計由于水在蒸發(fā)時要吸熱,因此讀數(shù)要比A溫度計的讀數(shù)要低.
空氣中水蒸氣的含量較少(干燥),水蒸發(fā)越快吸收的熱量越多,B的示數(shù)越小,
這時干泡和濕泡的溫度計示數(shù)差值較大.
故答案為:(1)①測量前沒有調(diào)節(jié)天平平衡;②107.2g;③15cm3;是空心的;(2)28℃;玻璃泡;蒸發(fā);大.
點評:(1)使用天平前要先調(diào)節(jié)天平平衡,然后再測物體質(zhì)量;由密度公式求出球的密度,如果球的密度與鐵的密度相等,則球是實心的,如果密度小于鐵的密度,則球是空心的.
(2)對溫度計讀數(shù)時要先確定其分度值,讀數(shù)時視線要與刻度線垂直.
練習(xí)冊系列答案
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,因為它具有
密度大
密度大
、
沸點低
沸點低
的屬性.
物質(zhì) 酒精 植物油
密度(g/cm3 約1.3 0.8 0.9
沸點(℃) 約35 75 約280

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不能省力但可以改變力的方向
不能省力但可以改變力的方向

(2)在做“測定滑輪組機械效率”實驗時,采用“一個定滑輪、一個動滑輪”組成的滑輪組,實驗記錄如下表:
鉤碼重/N 鉤碼升高/m 彈簧測力計示數(shù)/N 繩子自由端移動距離/m 機械效率/%
0.05 2
①鉤碼重如圖2所示,請?zhí)钊氪鸢妇肀砀裰邢鄳?yīng)位置;
②完成表格兩個數(shù)據(jù)的計算,填入答案卷表格中相應(yīng)位置.
③如果再次實驗時用“兩個定滑輪、兩個動滑輪”(滑輪規(guī)格同前) 組成的滑輪組來提升同樣的鉤碼做實驗,則彈簧測力計的讀數(shù)將
變小
變小
,機械效率將
變小
變小
(填變化情況).

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(2013?金平區(qū)模擬)隨著人們生活水平的不斷提高,各種小汽車已經(jīng)走進我們的家庭.仔細觀察和思考,可以發(fā)現(xiàn)小汽車的一些設(shè)計和使用過程中的許多現(xiàn)象都與物理知識有關(guān),請你用學(xué)過的物理知識解答下面的問題:
(1)小汽車的外形設(shè)計成流線型(如圖1所示),當小汽車在水平路面上高
速行駛時對路面的壓力比靜止時
減小
減小
(選填“增大”、“減小”或“不變”),其原因是
汽車受到空氣的升力作用
汽車受到空氣的升力作用

(2)駕駛室儀表盤有顯示發(fā)動機工作情況的轉(zhuǎn)速表和速度表,如圖2,可以看出,汽車發(fā)動機此時的轉(zhuǎn)速為
3000
3000
r/min,每分鐘做功
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次;
(3)一輛停在冰面上的空車,司機把車發(fā)動起來想把車開走,但車后輪只是空轉(zhuǎn),車卻不能前進,正好當時有一群小孩在冰上玩,司機請這些小孩都上車,再次發(fā)動汽車,就將汽車開動了.其實司機是通過增大
壓力
壓力
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摩擦力
摩擦力
,從而解決了這個難題.

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