15.在探究“電壓一定時(shí),電流與電阻的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)室老師提供的實(shí)驗(yàn)器材有:電源(電壓恒為6V),電流表、電壓表各一個(gè),開關(guān)一個(gè),三個(gè)定值電阻(5Ω、10Ω、20Ω),兩只滑動(dòng)變阻器(規(guī)格分別為“20Ω 2A”和“50Ω 1A”),導(dǎo)線若干.
(1)請(qǐng)你在虛線框內(nèi)畫出與實(shí)物電路相對(duì)應(yīng)的電路圖.

(2)小李實(shí)驗(yàn)時(shí),在a、b間首先接人5Ω的電阻,閉合開關(guān),移動(dòng)變阻器滑片P,使電壓表的示數(shù)為2V,并記下相應(yīng)的電流值;再改接l0Ω的電阻,此時(shí)變阻器滑片P應(yīng)向F(填“E”或“F”)端移動(dòng),小李移動(dòng)變阻器滑片P的目的是保持定值電阻兩端的電壓不變.
(3)小李為完成實(shí)驗(yàn)室老師提供的三個(gè)定值電阻進(jìn)行實(shí)驗(yàn),他應(yīng)選擇的滑動(dòng)變阻器規(guī)格是“50Ω 1A”.他這樣選擇的理由是當(dāng)定值電阻為20Ω時(shí),滑動(dòng)變阻器的電阻調(diào)至40Ω才能使電阻兩端的電壓為2V.

分析 (1)由實(shí)物圖知,從電源的正極出發(fā)依次連接開關(guān)、電流表、電阻、滑動(dòng)變阻器,最后回到電源的負(fù)極;
(2)探究電流與電阻的關(guān)系,改變電阻,應(yīng)保持電阻兩端的電壓不變,根據(jù)串分壓的知識(shí),先判斷出改接后電壓表的示數(shù)變化,然后判斷滑片的移動(dòng)方向;
(3)由歐姆定律求出最大阻值的滑動(dòng)變阻器接入電路時(shí)的電路電流,然后由串聯(lián)電路特點(diǎn)及歐姆定律求出此時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值,然后選擇滑動(dòng)變阻器.

解答 解:(1)由實(shí)物圖知,從電源的正極出發(fā)依次連接開關(guān)、電流表、電阻、滑動(dòng)變阻器,最后回到電源的負(fù)極,電路圖如圖所示:

(2)將5Ω電阻換成10Ω電阻后,電路中的電阻變大,電流變小,因此滑動(dòng)變阻器分壓減小,所以電壓表的示數(shù)會(huì)變大;為控制定值電阻兩端電壓不變,應(yīng)該把滑動(dòng)變阻器滑片向F端移動(dòng),使滑動(dòng)變阻器分壓變大,R兩端電壓變小,控制到2 V時(shí)為止,所以滑動(dòng)變阻器的作用是保持電阻兩端的電壓不變;
(3)當(dāng)20Ω的電阻接入電路時(shí),為使電壓表的示數(shù)為2 V,電路中的電流I=$\frac{{U}_{R}}{R}$=$\frac{2V}{20Ω}$=0.1A,
此時(shí)滑動(dòng)變阻器兩端電壓U=U-UR=6V-2V=4V,
滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值R=$\frac{{U}_{滑}}{I}$=$\frac{4V}{0.1A}$=40Ω,則應(yīng)選規(guī)格為“50Ω 1A”的滑動(dòng)變阻器.
故答案為:(1)如上圖;(2)F;保持定值電阻兩端的電壓不變;(3)“50Ω 1A”;當(dāng)定值電阻為20Ω時(shí),滑動(dòng)變阻器的電阻調(diào)至40Ω才能使電阻兩端的電壓為2V.

點(diǎn)評(píng) 本題是探究電流與電阻的關(guān)系,注意控制電阻兩端的電壓不變.解決本題的關(guān)鍵:一是知道滑動(dòng)變阻器在本實(shí)驗(yàn)中的作用和使用,二是利用好歐姆定律

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2)我國(guó)自主研制的首架噴氣式C919大客機(jī),計(jì)劃于2015年底實(shí)現(xiàn)首飛,中國(guó)人“大飛機(jī)夢(mèng)”又將向現(xiàn)實(shí)邁出堅(jiān)實(shí)的一步.飛機(jī)的機(jī)翼通常做成上凸下平的形狀(如圖2所示),飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速大于下方的空氣流速,機(jī)翼上方的空氣壓強(qiáng)小于下方的空氣壓強(qiáng),這樣機(jī)翼的上下方形成壓強(qiáng)差獲得升力.(選填“大于”、“小于”或“等于”)
(3)如圖3所示的是世界上最大的太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號(hào)”,它于2015年3月31日抵達(dá)重慶.太陽能是一種可再生能源(選填“可再生”或“不可再生”),太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能.

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