如圖所示，為了測量人騎自行車的功率，某活動小組進(jìn)行了如下實驗：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、……70m的 地方分別劃上8條計時線，每條計時線附近站幾個學(xué)生，手持秒表。聽到發(fā)令員的信號后，受測者全力騎車由出發(fā)線啟動，同時全體學(xué)生都開始計時。自行車每到達(dá)一條計時線，站在該計時線上的幾個學(xué)生就停止計時，記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間。實驗數(shù)據(jù)記錄如下：
（1）完成下表中空格的數(shù)據(jù)：
從數(shù)據(jù)分析可知：該同學(xué)騎自行車由靜到動的過程中，先加速后勻速。關(guān)于加速的原因正確的是：_____
A．人騎自行車的牽引力等于阻力
B．人騎自行車的牽引力大于阻力
C．人騎自行車的牽引力小于阻力
D．都有可能
（2）本次實驗中，設(shè)運動過程中，學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，比例系數(shù)為15Ns/m，則在勻速運動過程中人騎自行車的牽引力為F=________N，若整個過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變，則P=___________W。
（1）2.78；10.00；B
（2）150；1500
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?咸寧）如圖所示，為了測量人騎自行車的功率，某活動小組進(jìn)行了如下實驗：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計時線，每條計時線附近站幾個學(xué)生，手持秒表．聽到發(fā)令員的信號后，受測者全力騎車由出發(fā)線啟動，同時全體學(xué)生都開始計時．自行車每到達(dá)一條計時線，站在該計時線上的幾個學(xué)生就停止計時，記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間．實驗數(shù)據(jù)記錄如下：
運動距離S（m） 0 5 10 20 30 40 50 60 70
運動時間t（s） 0 2.4 4.2 6.3 7.8 9.0 10.0 11.0 12.0
（1）完成下表中空格的數(shù)據(jù)：
運動距離（m） 0-5 5-10 10-20 20-30 30-40 40-50 50-60 60-70
各段平均速度（m/s） 2.08 4.76 6.67 8.33 10.00 10.00
從數(shù)據(jù)分析可知：該同學(xué)騎自行車由靜到動的過程中，先加速后勻速．關(guān)于加速的原因正確的是：
B
B
．
A．人騎自行車的牽引力等于阻力        B．人騎自行車的牽引力大于阻力
C．人騎自行車的牽引力小于阻力        D．都有可能
（2）本次實驗中，設(shè)運動過程中，學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，比例系數(shù)為15Ns/m，則在勻速運動過程中人騎自行車的牽引力為F=
150
150
N，若整個過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變，則P=
1500
1500
W．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

如圖所示，為了測量人騎自行車的功率，某活動小組進(jìn)行了如下實驗：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計時線，每條計時線附近站幾個學(xué)生，手持秒表．聽到發(fā)令員的信號后，受測者全力騎車由出發(fā)線啟動，同時全體學(xué)生都開始計時．自行車每到達(dá)一條計時線，站在該計時線上的幾個學(xué)生就停止計時，記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間．實驗數(shù)據(jù)記錄如下：
運動距離S（m）0510203040506070
運動時間t（s）02.44.26.37.89.010.011.012.0
（1）完成下表中空格的數(shù)據(jù)：
運動距離（m）0-55-1010-2020-3030-4040-5050-6060-70
各段平均速度（m/s）2.084.766.678.3310.0010.00
從數(shù)據(jù)分析可知：該同學(xué)騎自行車由靜到動的過程中，先加速后勻速．關(guān)于加速的原因正確的是：________．
A．人騎自行車的牽引力等于阻力　　　　B．人騎自行車的牽引力大于阻力
C．人騎自行車的牽引力小于阻力　　　 D．都有可能
（2）本次實驗中，設(shè)運動過程中，學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，比例系數(shù)為15Ns/m，則在勻速運動過程中人騎自行車的牽引力為F=________N，若整個過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變，則P=________W．

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科目：初中物理 來源：期末題 題型：實驗題

物理活動課上，同學(xué)們騎自行車經(jīng)過一個斜坡，小明沿直線奔向坡頂，小紅則沿著“S”形路線騎向坡頂。到達(dá)坡頂時兩人很有感慨地進(jìn)行了一番對話，如圖所示。
為了驗證小明的說法，他們設(shè)計實驗測量斜面的機械效率：
（1）如圖所示，選用的器材有長木板、木塊1、木塊2各一個，還需要的測量工具是刻度尺和________                             。
（2）在實驗過程中應(yīng)拉動木塊1做________________運動�！　�
（3）他們進(jìn)行了甲、乙、丙三次操作。以上三次操作過程，能驗證小明說法的兩次操作是_______________。　　
（4）如果小明的說法正確，你選擇的兩次操作中機械效率的大小關(guān)系是____________        。　　
（5）小紅的做法所依據(jù)的物理知識在實際中還有什么應(yīng)用，請舉出一例：_________                      。

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科目：初中物理 來源：2011年湖北省咸寧市中考物理試卷（解析版） 題型：解答題

如圖所示，為了測量人騎自行車的功率，某活動小組進(jìn)行了如下實驗：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計時線，每條計時線附近站幾個學(xué)生，手持秒表．聽到發(fā)令員的信號后，受測者全力騎車由出發(fā)線啟動，同時全體學(xué)生都開始計時．自行車每到達(dá)一條計時線，站在該計時線上的幾個學(xué)生就停止計時，記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間．實驗數(shù)據(jù)記錄如下：
運動距離S（m）510203040506070
運動時間t（s）2.44.26.37.89.010.011.012.0
（1）完成下表中空格的數(shù)據(jù)：
運動距離（m）0-55-1010-2020-3030-4040-5050-6060-70
各段平均速度（m/s）2.084.766.678.3310.0010.00
從數(shù)據(jù)分析可知：該同學(xué)騎自行車由靜到動的過程中，先加速后勻速．關(guān)于加速的原因正確的是：______．
A．人騎自行車的牽引力等于阻力        B．人騎自行車的牽引力大于阻力
C．人騎自行車的牽引力小于阻力        D．都有可能
（2）本次實驗中，設(shè)運動過程中，學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，比例系數(shù)為15Ns/m，則在勻速運動過程中人騎自行車的牽引力為F=______N，若整個過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變，則P=______W．

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