Question

武漢市著手建立“綠色交通”體系，將建112條彩色自行車道，推行“低碳生活”．自行車會(huì)成為人們的重要交通工具，下列有關(guān)自行車的結(jié)構(gòu)及使用的說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．自行車的座墊做得較寬大是為了減小對(duì)臀部的壓力

B．自行車的車閘實(shí)際上是一個(gè)省力杠桿

C．騎自行車上坡前用力蹬車是為了增大慣性

D．騎自行車勻速下坡時(shí)動(dòng)能和機(jī)械能均不變

Answer 1

分析：①壓強(qiáng)的大小與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān)．
②自行車車閘是利用了杠桿的原理來(lái)進(jìn)行操作的．
③影響慣性大小的因素只有質(zhì)量，至于速度大小、受力大小，都不影響慣性．
④動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，質(zhì)量越大、速度越大，動(dòng)能就越大．機(jī)械能是動(dòng)能和勢(shì)能的總和．

解答：解：A、自行車的座墊做得較寬大是為了減小對(duì)臀部的壓強(qiáng)，而壓力來(lái)自人的重力，是不能減小的，故說(shuō)法錯(cuò)誤，不合題意；
B、剎車時(shí)，人施加一個(gè)很小的力，就可以對(duì)車輪產(chǎn)生一個(gè)很大的壓力，從而產(chǎn)生較大的摩擦力，應(yīng)用了省力杠桿，符合題意；
C、上坡前快速蹬幾下，這樣可以增大車子的動(dòng)能，這樣就會(huì)有更多的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，從而爬的更高；另外，物體的慣性只與質(zhì)量有關(guān)，物體的質(zhì)量不變慣性大小不變，不合題意；
D、騎自行車勻速下坡時(shí)，質(zhì)量不變速度不變，所以動(dòng)能不變，但下坡時(shí)高度減小，重力勢(shì)能減小，所以機(jī)械能的總量減小，不合題意．
故選B．

點(diǎn)評(píng)：自行車是日常生活中最常見(jiàn)的交通工具，從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看，應(yīng)用了非常多的物理知識(shí)，包括力學(xué)、聲現(xiàn)象、光現(xiàn)象、杠桿等方面，平時(shí)多注意觀察，將其知識(shí)活學(xué)活用．