已知導體的電阻跟導體的長度成正比,跟導體的橫截面積成反比,在如圖甲所示的電路中,ab為粗細均勻長為L的電阻絲,滑片P與ab接觸良好的并可自由滑動,R0為定值電阻,若以電壓表示數(shù)U為縱坐標,P離a點的距離x為橫坐標,當閉合開關S后,U隨x變化的圖線應為圖中的(電源電壓不變)
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如圖所示,閉合開關,當滑動變阻器的滑片向左滑動時,下列判斷正確的是
A、燈泡變亮,表示數(shù)變大
B、表示數(shù)不變,表示數(shù)變小
C、燈泡變暗,表示數(shù)不變
D、表示數(shù)變大,表示數(shù)變小
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在錫惠公園菊花展上,陽光下金黃色的菊花艷麗奪目是因為它___ __(選填“反射”、“吸收”)了黃光,小明將紅色濾色鏡(即紅色玻璃)擋在數(shù)碼相機鏡頭前給這朵菊花拍照,照片上該菊花的顏色是___ ___;數(shù)碼相機的顯示屏畫面的色彩是由紅、__ ____、藍三種色光混合而成的。
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2013年12月24日21時,嫦娥三號探測器搭載著“玉兔號”月球車經過主減速段、快速調整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段等6個階段,最終于21時12分成功降落月面。假如從主減速段到懸停段可視為垂直月面的直線運動,且探測器下落高度與時間的圖像如圖所示。在主減速段探測器從距月面15km處進行動力下降,探測器相對月面的速度要從1.7×103m/s逐漸減速,當高度下降到3km,開始進入快速調整段,此階段下落的平均速度為20m/s。然后進入接近段,在距月面100m處時,探測器懸停,對月面進行拍照,在避障段中探測器根據(jù)照片中提供的信息不斷調整自己的位置,尋找最佳著陸點。到距離月面30m處時,探測器開始緩速下降。探測器著陸后,進行了月球車和探測器的“兩器分離”,分離后嫦娥三號和玉兔號互拍照片,如下圖所示。
請回答下列問題:
(1)以下說法中正確的是(只有一個選項正確) ( )
A.在整個降落過程中,月球車相對于探測器是運動的
B.在避障段,月球車和探測器相對于月面是靜止的
C.月球車上的照相機是利用凸透鏡成倒立、縮小、實像的原理制成的
D.“兩器分離”后月球車和探測器可以利用超聲波進行聯(lián)系
(2)在主減速段,探測器降落的平均速度是多少?(寫出具體計算過程)
(3)在快速調整段所用的時間是多少?(寫出具體計算過程)
(4)假如今后我國“載人探月”計劃實現(xiàn),請你根據(jù)所學物理知識分析宇航員在月球上的工作、生活有什么不方便之處,并提出針對性的建議。(不方便之處寫出1點即可)
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如圖,導體A、B材料相同、長度相等,A比B的橫截面積大,則A的電阻 B的電阻;若將它們串聯(lián)在電路中,則A兩端的電壓 B兩端的電壓.(選填“大于”“等于”“小于”)
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如圖所示,符合安全用電要求的是( )
A. 試電筆的握法
B. 電路中燈泡與開關的連接
C. 電器外殼未接地
D. 多個大功率用電器同時使用一個插座
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小軍同學為了探究“使用動滑輪的省力情況”,使用了如圖所示的實驗裝置.實驗前,小軍用彈簧測力計測得動滑輪的重力為1.0N,每個鉤碼的重力為0.5N,實驗過程中,小軍多次改變動滑輪所掛鉤碼的數(shù)量,分別記下了每次所掛鉤碼的重力及對應的彈簧測力計示數(shù),并將其填寫在預先設計好的表格中(見下表)
序號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
動滑輪重G0/N | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
所掛鉤碼的重力G/N | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 |
彈簧測力計示數(shù)F/N | 0.8 | 1.0 | 1.3 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | 2.3 | 2.5 |
分析實驗數(shù)據(jù)可以得到:
(1)在動滑輪的重力大于或等于物體的重力的條件下,使用動滑輪 (選填“省力”或“不省力”);
(2)在忽略摩擦、繩重及實驗誤差的條件下,彈簧測力計的示數(shù)F與鉤碼的重力G以及動滑輪的重力G0的關系為 ;
(3)第6組數(shù)據(jù)中,鉤碼勻速上升1m的過程中,滑輪組的機械效率為 .
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