(2011?新疆)下表是某種型號自行車的主要技術(shù)參數(shù).某同學(xué)到學(xué)校的路程是3.6×103m的平直路面,騎車從家到學(xué)校的時間約為20min,該同學(xué)的質(zhì)量是40Kg.求該同學(xué)騎車上學(xué)時:(1)平均速度;(2)對地面的壓強;(3)自行車后座能攜帶物體的質(zhì)量.
自行車凈重 120N
行駛過程中輪胎與地面總接觸面積 1×10-2
車輪直徑 0.61m
輪胎承受的最大壓強 1.4×105Pa
分析:(1)已知自行車路程s,家到學(xué)校的時間t,由平均速度可求出平均速度.
(2)先求出自行車對地面的壓力F,已知車與地面的接觸面積s,由壓強公式可求出壓強.
(3)根據(jù)自行車輪胎能承受的最大壓強求出自行車對地面的壓力,進一步求出自行車、人、貨物的總質(zhì)量,從而求出貨物的質(zhì)量.
解答:解:由題意知:該同學(xué)上學(xué)的路程s=3.6×103m,上學(xué)所用時間t=20min=1200s,學(xué)生的質(zhì)量m=40Kg,
自行車重G自行車=120N,輪胎與地面的接觸面積S面積=1×10-2m2,輪胎承受的最大壓強P最大=1.4×105Pa.
(1)該同學(xué)騎車上學(xué)時的平均速度
.
v
=
s
t
=
3.6×103m
1200s
=3m/s.
(2)自行車對地面的壓力F等于自行車受的重力G,F(xiàn)=G=mg+G自行車=40Kg×9.8N/Kg+120N=512N,自行車對地面的壓強
P=
F
S面積
=
512N
1×10-2m2
=5.12×104Pa.
(3)自行車對地面的最大壓力F最大=P最大S面積=1.4×105Pa×1×10-2m2=1.4×103N,
自行車的總重力G'=F最大=1.4×103N,自行車的總質(zhì)量m'=
G′
g
=
1.4×103N
9.8N/kg
≈142.9kg,
自行車自身的質(zhì)量m自行車=
G自行車
g
=
120N
9.8N/kg
≈12.2kg,
自行車后座能攜帶物體的質(zhì)量m貨物=m'-m-m自行車=142.9kg-40kg-12.2kg=90.7kg.
答:(1)平均速度是3m/s.(2)對地面的壓強是5.12×104Pa.(3)自行車后座能攜帶物體的質(zhì)量90.7kg.
點評:本題考查了:求平均速度、壓強公式及其變形公式、物體的重力與質(zhì)量的關(guān)系,難度不大,是一道基礎(chǔ)題.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?新疆)在探究“電流跟電壓、電阻關(guān)系”的實驗中,某同學(xué)連成了圖甲所示的電路后開始實驗.

導(dǎo)體中的電流I/A 導(dǎo)體兩端的電壓U/V
0.1 1
0.2 2
0.3 3
(1)在探究“電流與電壓關(guān)系”的過程中,滑動變阻器的作用是使電阻兩端的
電壓
電壓
發(fā)生變化.通過實驗得到上表中的三組數(shù)據(jù),分析數(shù)據(jù)可以得出的結(jié)論是
在電阻不變的情況下,導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比
在電阻不變的情況下,導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比

(2)在探究“電流與電阻關(guān)系”的過程中,該同學(xué)應(yīng)控制
電阻兩端的電壓
電阻兩端的電壓
不變.實驗中該同學(xué)將圖甲中A、B兩點間10Ω的電阻更換為20Ω的電阻,閉合開關(guān)后,下一步的操作應(yīng)當(dāng)是使滑動變阻器滑片向
(填“右”或“左”)移動.
(3)上述實驗后,該同學(xué)又按電路圖乙測量了額定電壓為2.5V小燈泡的額定功率.試驗中,燈泡正常發(fā)光時,電表的示數(shù)如圖所示,其中電壓表V2的示數(shù)為
4
4
V,小燈泡的額定電流為
0.24
0.24
A,由此計算出的小燈泡額定功率是
0.6
0.6
W.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?新疆)下表乙列出了四種長1m、橫截面積為1m㎡的導(dǎo)線在200C時的電阻值.由表中數(shù)據(jù)可知,架設(shè)輸電線,應(yīng)選擇
導(dǎo)線;繞制滑動變阻器,應(yīng)選用
鎳鉻合金
鎳鉻合金
導(dǎo)線.
導(dǎo)線
電阻R/Ω 0.017 0.052
導(dǎo)線 錳銅合金 鎳鉻合金
電阻R/Ω 0.44 1.1

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